K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si será más fácil. Pero ten en cuenta los años q tiene ya el plástico. Se pueden partir con mirarlosIniciado por Nacho M
No tengo pensado hacerlo rápido jajajja y supongo que al ser antiguo sera mas fácil que un coche actualgracias
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Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Principiante - L -
Jajajaja me da a mi que voy a tener que llevarlo a algun sitio porque ahora que lo dices ....me da miedo que ocurriese algo así :s
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Jardon Motorsport
No creo que nadie tenga mas mimo con tu coche que tu mismo, poniendo cuidado no tiene porque pasar nada, es una operación bastante frecuente por desgracia la tener que desmontar para retapizar
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Principiante - L -
Muy buenas compañeros!
Un Astra exactamente igual al mio! ya somos dos lo que llevamos tapacubos en las ruedas jejeje se le ve bien cuidado, muy bonito sin duda. El tema del techo es frecuente en este tipo de coches, el mio estando toda la vida en garaje y con solo 43.000 km se despegó y se mando retapizar con tela original de la Opel, sin duda un acierto de inversión.
Espero vernos por aqui, un saludo!
Principiante - L -
A mi se me ha empezado a despegar con unos 153 mil y pico km y fue en la playa ,en unas cocheras al aire libre claro que lo tuve dos días dándole el solazo y al no estar cubierto imagino que ahí se despegó masEl tuyo es también de color rojo ? Curioso ...he visto por aquí a otro chico con un gsi 100% de fabrica jaja y me alegra muchísimo ver que aun los hay jajaja pensé que era el único ,de hecho los que he visto por la calle tienen llantas distintas de las del modelo de 16v que queda de miedo también ,pero como el mio no jajaja .Un saludo y me alegro de que haya otro clon por aquí
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Principiante - L -
Efectivamente el mio también es rojo, de estricta serie hasta la fecha, tan solo he puesto el pomo y funda del cambio en cuero de un 16v asi como las llantas del 16v origianles de aluminio, a falta de reparar y montar. Seguramente ponga una barra de torretas delantera para mejorar el aplomo del coche y el paso por curva.
De veras pienso que estos coches de serie son bastante bonitos y funcionales, los cambios que estoy llevando acabo no "empeoran" el estado de serie del coche.
Un saludo!
Principiante - L -
Fíjate que pensaba que las diferencias entre el 8v y el 16v además del motor y del cuentarrevoluciones , también estaba el tema llantas turbina y los tapacubos del 8v pero no sabia que el pomo del cambio y el guardapolvos eran distintos jaja. El mio esta estrictamente de serie salvo la chapa trasera que es de un 16v porque me quitaron la original ...ya he visto alguno con la chapa que debería llevar el mio pero me parece fatal quitársela jajaja . Como mejor luce el astra es en rojo ,al menos eso pienso yo
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