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Tema: [cicli] Kadett C City C20XE

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  1. #1
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    Y ese display cutre de 2 lineas? de los que valen 3€ en tiendas de electrónica... XDDDD

    No seas cutre y métele una pantalla gráfica al menos joder

    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje

    En el cuadro tengo poquísimo sitio, así que la configuración será así con pocas variaciones. Las RPM en grande, velocímetro y voltímetro en una pantalla digital y el resto todo relojes de 2''.

    Nombre:  Marcador Kadett_Test 3 EVO.jpg
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    Saludetes.

  2. #2
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    No vas a meter intermitencia? luz de reserva?
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  3. #3
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    Cita Iniciado por jaimegarcia2 Ver mensaje
    Y ese display cutre de 2 lineas? de los que valen 3€ en tiendas de electrónica... XDDDD

    No seas cutre y métele una pantalla gráfica al menos joder
    Ese display cumple al 100% con lo que necesito y es muy pequeño, el de Twingo se me va de dimensiones. Valdrá sobre 5€ en tienda, sí, pero virgen. Por 35€ me lo manda el chino programado para lo que yo quiero, y tan contento. No voy a perder horas en aprender a programarlo cuando puedo dedicarlas a otra cosa.

    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    No vas a meter intermitencia? luz de reserva?
    Sí.
    Azul para largas.
    Roja presión de aceite.
    Verde intermitentes, el Kadett C sólo lleva una bombilla para ambos lados.
    Naranja reserva, aunque tengo que hacerme el circuitillo para que encienda.
    Amarillo... ya se me ocurrirá algo xD
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  4. #4
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    Me falta luz de cruce y el de alternador
    el famoso rayo que sabes que irá en el amarillo.
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Me falta luz de cruce y el de alternador
    el famoso rayo que sabes que irá en el amarillo.
    Mmmm, trabajaremos en ello Txema, voy a darte la razón en parte...
    Cruce es útil, aunque ya se ve porque se iluminarán todos los relojes.
    Para el testigo de batería llevo voltímetro, pero no estará mal tampoco tenerla. También voy a tener que discurrir un poco. Lo mismo puedo reaprovechar circuitería de cuadros antiguos, que tengo varios despieces de Astra F y Kadett C.
    Rayo amarillo no llevo, la Megasquirt no se queja. O va como un tiro o se para el coche, jijiji.
    Última edición por cicli; 07-01-16 a las 23:59
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  6. #6
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    Yo el rayo lo pondría a parte. entre revoluciones y display. El de intermitencia arriba entre revoluciones y el otro redondo grande.
    Así ya tienes sitio en la zona de chivatos para poner cruce al lado de larga y alternador al lado de aceite como suelen ir normalmente
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  7. #7
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Yo el rayo lo pondría a parte. entre revoluciones y display. El de intermitencia arriba entre revoluciones y el otro redondo grande.
    Así ya tienes sitio en la zona de chivatos para poner cruce al lado de larga y alternador al lado de aceite como suelen ir normalmente
    Ciertamente el tema de pilotos está por ver, poco más que eso que comentas podría cambiar el cuadro. No tengo sitio para nada. En breves me llegarán los VDO y me liaré a ver posibilidades.
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  8. #8
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    Menudo curro. Los relojes en la tapa de la radio han quedado original teile

  9. #9
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    Como me gusta este proyecto Dani.

    Un saludo.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  10. #10
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    Y ese display cutre de 2 lineas? de los que valen 3€ en tiendas de electrónica... XDDDD

    No seas cutre y métele una pantalla gráfica al menos joder
    - "Pero eso es un follón de hacer que funcione, al menos que haga algo decente"

    - "BAH, ESO ESTÁ TIRAO', YO PODRÍA HACERLO!"

    ¿A que sí? XDDDDDDDDDDDD

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