Compatibilidad cárter 2.0 seh con 2.0 xe

[uncle_sam]

El mio se pone caliente yo creo, hace tiempo que no lo miro, me fojare el proximo dia

[kike_gsi8v]

El mio se pone caliente yo creo, hace tiempo que no lo miro, me fojare el proximo dia

Pero ese coche ha vuelto a ver la luz?

[uncle_sam]

La de las luminarias del garaje todos los dias jajajaja

Lo suelo encender un rato un par de veces al mes.

[kike_gsi8v]

La de las luminarias del garaje todos los dias jajajaja

Lo suelo encender un rato un par de veces al mes.

Por mucho tiempo que lo dejes arrancado jamas se calentará el radiador de aceite...no gastes gasolina intentandolo xD

[uncle_sam]

Vale, pero me respondeis a los del radiador de saab? Jajajja

[jaca]

http://www.ebay.es/itm/181685246424?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageNa me=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ya que el cárter y todo va a ir nuevo aprovecho para poner también los tornillos nuevos, he comprado estos en ebay, a simple vista parece que hay de dos largos, recuerdo haber leído algo en su momento.Sabéis en que lado o donde van los mas cortos y donde los mas largos?

[kike_gsi8v]

http://www.ebay.es/itm/181685246424?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageNa me=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ya que el cárter y todo va a ir nuevo aprovecho para poner también los tornillos nuevos, he comprado estos en ebay, a simple vista parece que hay de dos largos, recuerdo haber leído algo en su momento.Sabéis en que lado o donde van los mas cortos y donde los mas largos?

Hay dos mas largos que el resto, que van en la bomba de aceite. Pueden ponerse todos iguales (cortos) sin problemas, el problema es poner uno largo en un sitio que no sea la bomba de aceite

[jaca]

Hay dos mas largos que el resto, que van en la bomba de aceite. Pueden ponerse todos iguales (cortos) sin problemas, el problema es poner uno largo en un sitio que no sea la bomba de aceite

Gracias, duda resuelta.

[Kenny]

como comenta algun compañero, has mirado que no venga de otro sitio? junta de la bomba de aceite, reten , la bancada del cigueñal del lado del cambio. Yo llevo carter de alumino y la junta de 18xe casi sin pasta , solamente cuatro gotitas, en la zona que une la bomba y el bloque y la del bloque y la bancada y de momento esta todo flamante aunque tampoco he echo muchos kilometros.

[Tiparraco]

Un punto habitual de pérdidas es la propia bomba de aceite en su perímetro, como dice Kenny. De la última desistí de poner la junta de papel y me pasé a la pasta aunque no a la que debiera y como debiera.