Just For Fun!
en realidad yo busco la de diamond en 15, pero llevo tanto tiempo buscandola que al final me tiraba por la 14 como hiciste tu, que creo que es de 6 pulgadas de ancho no??? mejor que la de serie siempre...la 195.60.14 no esta nada cara por nuestros lares...Iniciado por El_Marques
tienes un mp
No te digo nada y te lo digo todo
Deja que los demás ladren
Parece ser que eres el único que me entiende.
Prefiero estas llantas (aunque sean en 14) a las originales del mio y para mí es un negocio redondo...Vendo las originales del mio y con ese dinero me salen gratis estas llantas BBS las cuales son (para mí gusto) mucho más bonitas que las de origen del GSI16v.
Y si en un fúturo puedo, le pongo unas 15 ó 16 tipo OZ y guardo estas BBS por si las moscas.
Saludos y a ver si esta vez me explicado mejor.
Resliliencia oldschool...
Ojo 16valvuleros, que el 16v en origen lleva perfil 65 y ya suben algo respecto a las 60. Si de pasar ITV y circular sin más hablamos, tenedlo en cuenta, una alternativa "barata" era la 195/60R14, pero suelen quedar bastante balón.
Deja que los demás ladren
Es verdad llevan perfil 65, una ****da.
Saludos!!
Deja que los demás ladren
Buenas, seguimos poco a poco...
Trabajando en alisar bien las aletas para quitar "las aguas" y que el negro brillante quede lo mejor posible.
wir leben rectas
Buen trabajo tio! Por cierto, es cosa mía o el cristal esta tintado?? De ser así espero que antes de echarlo a rodar, le quites el tintado a los cristales... No me gustan nada
Un saludo
Deja que los demás ladren
Gracías Pablo.
Si, tienes razón, el cristal está tintado...(Tuneadas del anterior dueño).
No te preocupes que le quitaré el tintado "ortero" ese.
Saludos y Felices Fiestas!!
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