Asi es kike...Iniciado por kike_gsi8v
Las llantas ya las tengo en mi trastero a la semana de comprarlo jiji, estoy pendiente de darles una manita de pintura para dejarlas perfectas
adicto a la gasolina
Asi es kike...
Las llantas ya las tengo en mi trastero a la semana de comprarlo jiji, estoy pendiente de darles una manita de pintura para dejarlas perfectas
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
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Estoy de acuerdo contigo, esa foto del astra en movimiento es la que más me gusta, que ya está uno saturado de fotos de nuestros coches parados. Se agradece un barrido de vez en cuando, xDDD. Las llantas esas no están mal, son las originales, pero tampoco me convencen. Yo estuve a punto de comprar unas para el Vectra, pero al final encontré unas de 4 palos en 14", las del GT, que me gustaban más.
Y al/la que te dió el restregón, de parte mía, dile que a ver si espabila, que parece que nuestros OPEL tienen imán para los torpes aparcando, me cabreo.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
adicto a la gasolina
Son horrendas y encima en 14" puuuf, menudos globos 195/60/R14....
No se si es él/ella porque no ha aparecido asi que... jajaja
menos mal que los locales han visto que evidentemente me habia dado ese coche si no...
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Me gustan los globos por neumáticos, xDDDD.
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Si no me equivoco, y el manual de taller no me engaña, es el conector para la caja de cambios automatica.
Es un conector interesante para sacar un 30 (positivo de bateria) y un 15 (positivo bajo contacto) que ya estan cableados bajo fusible y aprovecharlos para poner algun extra
Un saludo
Última edición por eusko_astra; 22-03-15 a las 22:48
adicto a la gasolina
Pues si que es interesante si.... Eso de que estén bajo fusible y haya positivos 30 y 15....
Muchas gracias
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Volviendo a esto... Sabemos que fusible es el que proteje esto???
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Ni idea, pero tirando de esquema electrico no deberia ser dificil sacar cual es. Incluso mirando el manual de usuario es posible que venga. Y a una mala con polimetro y el metodo de prueba-error poniendo (o quitando) fusibles. Asi a bote pronto, seguramente habra mas maneras.
Un saludo
adicto a la gasolina
Ya esta controlado, ahora no recuerdo que fusibles eran creo que el 6 y 25 el que controlan esos positivos.
Hoy cableando la alarma que le pille a cicli me he encontrado este conector desconectado:
Lo he conectado para probar si estando conectado el coche no arrancaba estando el doble cierre (ya que el mio estando el doble cierre salta la alarma pero arranca y según tengo entendido no debería) pero nada, estando conectado hacia lo mismo, alguien sabe que es???
Ya he dejado la alarma a modo de cierre a distancia operativa, me falta conectar los sensores de la alarma y esas cosillas jeje
También he dejado cableado ya el techo solar con el correspondiente cable conectado a la alarma para que se cierre al cerrar el coche.
El motor haciendo las aperturas se me vuelve loco (lo he desmontado y he visto que el disco magnético debía de estar al revés y esta reventado en 8 trozos... Así que puede ser que por ello se vuelva loco)
Última edición por pelohuevo; 01-05-15 a las 22:41
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Fotos de este techo montado ? Exterior e interior...
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