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Tema: [cicli] Kadett C City C20XE

  1. #131
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    Cita Iniciado por choferbus Ver mensaje
    La chup.ona costaba 2 duros en la opel,me acuerdo de cuando quité los contrarotantes al bertone.
    De echo te vendrá mejor la del z20leh,las pletinas de apoyo son más largas que en el z20let.
    Echale un ojo.
    Pues te agradezco el comentario, le echaré un ojo si el tío no responde. De momento no lo ha hecho.

    Por curiosidad, aquí va el despiece de la bomba

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    Destorgolpe para acceder al mecanismo, no salían de otra manera

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    Ahora tengo que sacar el sandwich porque está estropeado el asiento para el filtro de andar arrastrando el motor por el suelo sin él. Un iluminado el que la despiezó... El problema es que está muy apretado ese tornillo y los dos planillos de amarre están por debajo de la cara de asiento del filtro, así que no se puede meter llave fija ni anclarlo al tornillo de banco. Algún útil tocará hacerse.

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    Aquí se ve que tiene más ángulo que el sandwich de los xe/let. Por algún motivo debían tener interferencia del filtro con otra cosa y decidieron tumbarlo más.

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    Saludetes.
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  2. #132
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    Predeterminado

    Yo rompí un destornillador sacando la placa de la bomba del 8v, están bastante apretados pero con el maneral pequeño de la carraca salieron sin mayor problema

  3. #133
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    No lleva un hexágono dentro del tornillo del filtro del aceite? Suelen llevarlo para sacarlo con una llave alen, aunque parece que ya ha tenido muchas guerras.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #134
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    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    No lleva un hexágono dentro del tornillo del filtro del aceite? Suelen llevarlo para sacarlo con una llave alen, aunque parece que ya ha tenido muchas guerras.

    Saludos.
    Está debajo del que quiero sacar, pero en otro ángulo de manera que la allen no entra. Como digo, este sandwich no es de caras paralelas y por tanto hay que sacar primero la tuerca que digo.
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  5. #135
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    Yo tanto la del LET como la de mi XE me salieron sin métodos violentos... me quedará ver si la del seispotes sale igual.

    ¿Se dice algo en el TIS de utillajes específicos?

  6. #136
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    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    No lleva un hexágono dentro del tornillo del filtro del aceite? Suelen llevarlo para sacarlo con una llave alen, aunque parece que ya ha tenido muchas guerras.

    Saludos.
    Yo.iba a decir lo mismo, los mios llevaban allen interior
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #137
    Fecha de ingreso
    08 Oct, 03
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    Predeterminado

    Al final salió haciendo un utilillo para el tornillo de banco.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Aquí se ve la posición del hexagono que sujeta el sandwich. Hasta que no sacas el tornillo grande, no accedes al otro. Ahora le pondré el sistema del c20xe.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Para variar, el tubo de salida de calefacción de la culata que estoy preparando no está muy allá y ya no existe stock alguno en recambios. Si no aparece algo fiable, estoy pensando en hacerle rosca y colocar un racord. de la medida del manguito.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Saludetes.
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  8. #138
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    Metalcaucho los tiene en catálogo,quizás alguna otra marca más.

  9. #139
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    Cita Iniciado por choferbus Ver mensaje
    Metalcaucho los tiene en catálogo,quizás alguna otra marca más.
    En metalcaucho he encontrado (catalogo 2008) en kadett la referencia 3073 tubo metlico diametro 34mm de bomba agua, no de la culata. Mira a ver si me puedes poner la referencia metalcaucho que has visto tu.. total, es un trozo hierro, malo será que metalcaucho no aguante.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  10. #140
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    kadett GSI
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    Se te esta olvidando comprar el coche!! xDDD

    Un saludo.



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