Paso de vez en cuando
Le hicieron un diagnóstico en el taller y me dicen que es el caudalímetro... Yo flipo, no me lo creo: el cauda no tiene ni 15000 kms y es el oficial, comprado en la Opel. Van a probar con uno a ver si bajan las emisiones, pero lo dudo mucho ¿tan rápido se puede estropear un caudalímetro? No tengo filtros con aceite tipo K&N ni me entró agua ni nada por el estilo. La verdad es que ando más perdido que un pulpo en un garaje, y hasta que baje las malditas emisiones sigo sin ITV...
Salu2
GSI Adikto Kolektiboa
Prueba a sacar la varilla del aceite y medir emisiones sin ella. Se de uno que le bajaba asi y paso itv.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Paso de vez en cuando
Pero si me ven sin varilla seguro que me crujen (si se dan cuenta, claro). Y por cierto, el caudalímetro tampoco es... ¿Alguna idea más? Están descartados sonda lambda, catalizador, fugas en el escape, admisión, quema de aceite, sonda de temperatura y caudalímetro.Iniciado por Txema_GSI
Juas si es que va a haber que llamar a Mulder y a Scully... Esto es un maldito expediente X, y mientras tanto, yo sin coche
Salu2
Just For Fun!
Cts,compruebalo
Paso de vez en cuando
No sé que es el CTS...
Salu2
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Sensor de temperatura de agua. Y si, si te ven sin varilla te deberían crujir
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
El sensor de temperatura de agua está bien. También quedan descartados agujeros en el escape...
Salu2
GSI Adikto Kolektiboa
sensor de temperatura de agua de la centralita, no del cuadro, son diferentes.
Que KM tiene ese cochey como tienes la recirculación de gases???
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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