Astra gsi T16v B204L

[Cazurro_GSi]

Impresionante trabajo eso lo tienes ya acabado,sigue asi

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[Chos]

El techo se lo quité para sustituirlo por otro solar

Traje ayer la carrocería de pintar, os pongo unas fotos.

Ya le puse la defensa trasera y el techo.
Tengo que llevar el resto de componentes a pintar.
Hoy me pondré a colocar focos, intermitentes, gomas de puertas, que ya lo compré como hace dos o tres años, todo piezas nuevas originales de Opel

Aprovechando que hace buen tiempo, he limpiado toda los tapizados del coche, asientos, suelos, paneles de las puertas... los lavé con agua a presión y les di un poco de cepillo. Han mejorado mucho, quedaron como nuevos.

[Da95]

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Aprovechando que hace buen tiempo, he limpiado toda los tapizados del coche, asientos, suelos, paneles de las puertas... los lavé con agua a presión y les di un poco de cepillo. Han mejorado mucho, quedaron como nuevos.

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Asientos y paneles para dos coches..
David

[Apocalypse_888]

Estoy con vosotros. El bicapa si es para batalla da mejores resultados, aguanta mejor la intemperie, pero si el coche no va a hacer muchos kilómetros y va a dormir en garaje, el monocapa es mucho mejor de tratar a la larga con rocecillos, pérdidas de brillo y tal, todo lo solucionas con pulimento y a correr. Un saludo! Agur

[K_V6]

Esta quedando impresionante. Va a ser deexposicion

[Tiparraco]

Partiendo de la base de que el bicapa no tiene pérdida de color... te ahorras cualquier operación.

Y sobre los retoques en monocapa, pulimendo o lijando de esos arañazos verás como le de por aflorar a las capas inferiores y clarear...

Monocapa es más barato y ya. Todo lo demás, desventajas, lo queráis ver o no.

Es más, el bicapa para retoques, hay barnices de retoque, que son más fáciles de difuninar que en un monocapa, que vete a saber si el tono es o no... palabra de experta! XDDDD

[Chos]

Para gustos colores.
yo he tenido de los dos tipos , he reparado en ambos y prefiero el monocapa

He comprado coches con la pintura mate y les saqué un buen color y brillo.

Todos mis coches los he pulido y encerado mucho, y nunca los vi aflojar el color, creo para que sucediera tendría que ser un pulimento muy abrasivo o extremo.

[recio890]

Como brilla esa pintura, la leche!!
Me gusta muy mucho como te está quedando, y sobre todo que todo lo que colocas es de opel y original, pocas restauraciones se ven tan meticulosas.
Propongo buscar una mota de polvo o una mancha en alguna foto, jajajajaja yo lo he intentado y he sido incapaz!!!!! xD
Gran gran trabajo!!!

[Apocalypse_888]

No quiero ensuciar semejante post con discusiones de pintura, pero, si no lo comento rebiento xDDD
Todo es a lo que te acostumbres, está claro, pero yo llevo 6 años pintando con disolvente, y en varios trabajos que el cliente ha especificado que la pintura sea al agua, y no he sufrido mas en mi p.ta vida, así de claro, menuda tortura, no estira, no cubre...tardas el doble en pintar la misma pieza que con pintura al disolvente, y no dejas el mismo nivel de acabado.
Eso si, hablo de industria, las pinturas para coche son otro mundo y están muchísimo mas desarrolladas (así cuestan claro) pero a nivel industria, prácticamente no se usa pintura al agua.
Un saludo! Agur

[Tiparraco]

Propongo derivar el debate a otro post y que dejemos este proyectazo en la temática que acontece, que es el proyecto en sí jejeje. Ya abriré un post al respecto.