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Tema: [cicli] Kadett C City C20XE

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  1. #1
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    Vamos, que no hay posibilidad de que con el paso del tiempo encuentres alguna otra montura que te interese...si o si será un Kadett C City
    Astra H 1.7 CDTI 16V
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  2. #2
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    Cita Iniciado por Apocalypse_888 Ver mensaje
    Vamos, que no hay posibilidad de que con el paso del tiempo encuentres alguna otra montura que te interese...si o si será un Kadett C City
    Un City es lo que me gustaría, todo depende de temas legales, pero sí o sí será un Kadett C.

    Antes de empezar a montar el motor, tengo que dejar los ports de la culata enrasados al 100% con admisión y escape. Luego ya no hay manera de hacer nada, así que me he pedido la brida de inox que usaré para hacer el escape.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Pedido también el kit completo de refuerzos de carrocería y puente delantero. Los muy alemanes me han mandado dos piezas del mismo lado y se han olvidado otras dos. Tenían el día... xD

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    Y kit de adaptación para montar discos ventilados delante, mi idea son las 57/25 + 288mm, y discos detrás usando pinzas Girling 38 de VW/Audi y disco de Audi 80. Llegar y poner, sin complicarse la vida.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  3. #3
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    A uno de los asientos de válvula le atizaste matarile con la dremel XDDD

    No está nada mal, la verdad es que es una jodienda el tema de los portings, porque es mucha faena, muchísima. Espero que de sus frutos ese 127.

  4. #4
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    **** cicli! a ti te vienen los delanteros con centrador para el disco y luego unas piezas que creo que son para el cable del freno de mano??
    Kadett, Manta, Leon y la "Mata-pijos", mis 4 trastos

  5. #5
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    A uno de los asientos de válvula le atizaste matarile con la dremel XDDD

    No está nada mal, la verdad es que es una jodienda el tema de los portings, porque es mucha faena, muchísima. Espero que de sus frutos ese 127.
    Jajaja, cañonazo que te crió. Pero no me preocupa, son tan duros que apenas se ha rayado. Además como voy a cambiar guías me los tienen que repasar para que queden bien alineados con la válvula.

    Cita Iniciado por Maxpako Ver mensaje
    **** cicli! a ti te vienen los delanteros con centrador para el disco y luego unas piezas que creo que son para el cable del freno de mano??
    Pues centrador para el disco no... tendré que buscarme la vida para conseguir que me hagan unos.

    Los anclajes para la camisa del freno de mano tampoco vienen, ya miraré a ver cómo ancla en su momento. Pero la idea es que es casi P&P.
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  6. #6
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    Predeterminado

    Yo rompí un destornillador sacando la placa de la bomba del 8v, están bastante apretados pero con el maneral pequeño de la carraca salieron sin mayor problema

  7. #7
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    Predeterminado

    No lleva un hexágono dentro del tornillo del filtro del aceite? Suelen llevarlo para sacarlo con una llave alen, aunque parece que ya ha tenido muchas guerras.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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