Kit admisión directa

[biela]

Si lo que buscas es que el motor respire aire frio, lo primero que debes hacer es fijarte en tu motor, que precisamente lo que está haciendo es todo lo contrario, que es respirar el aire del punto mas caliente de todo el motor que es el colector de escape...

¿Esa conexión no está abierta solo con el motor frío?

En un carburación si haces un ram-air (estanco) tendrás que presurizar también el carburador.

Si prolongas la entrada supongo que habrá que aumentar el diámetro para disminuir las pérdidas.

Un saludo

[Canario]

Pues no se si solo esta abierta cuando esta caliente, yo he desmontado la caja en frió y al levantarla veo el bajante, y dudo que se cierre en caliente, no tiene pinta

Por que hay que presurizar el carburados si solo es alargar el tubo de serie?

Tenia pensado en un diámetro ligeramente mas grande para que la conexión el de serie quede dentro y cerrarla con una abrazadera, pero en el caso de hacerlo alreves (no va a ser así) ¿por que iba a tener perdidas?