Jardon Motorsport
Si, al igual que se reduce en la misma medida el esfuerzo al tirar de el, marginal en todo caso, un alternador sano ya da el maximo de corriente a ralenti y en este caso llevará uno casi el doble de grande que de serie asi que no problemoIniciado por BROCADEL8
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Jardon Motorsport
No es problema. Tengo dos barras, una de 16v que pasa pegada al mamparo y rodea perfectamente, y si no la tubiera pues se haria casera..
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Insensator
eso en cuanto huela a chofa arranca solo... con las ganas que tendrá el motor de funcionar... xD
el tornillo de carter imantado? de donde sale? quiero uno.
Resliliencia oldschool...
Un off-topic, ¿qué maquina de soldar tienes?
Just For Fun!
hace dos semanas que los compre , lo unico que para comprar solo uno te salga un poco caro
http://www.ebay.es/itm/271297984220?...84.m1497.l2649
20Xe en rodaje
este vale para 20Xe?
Just For Fun!
kike , que rodaje tienes pensado hacerle al motor? y las T de los frenos son made in ebay?
Jardon Motorsport
No se no lo he pensado aun, primero que arranque y no explote y luego ya...xD. No se en cuanto anda el rodaje estandar, ¿1000? ¿2000? supongo que un uso in crescendo hasta que canse de cortarme....
T´s made in ebay si
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En Plena Digievolucion
hay en eBay, pero no compres mejor no ver. Te lo digo yo
Insensator
Jajajajja, ojos que no ven..... Jajajaja
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