Lo prometido es deuda: Opel Tigra de C20XE a C20LET

[josue-let]

Te va a dar algo de guerra montarlo, ya el de fábrica sin elevador ya cuesta y eso que el diámetro es más pequeño, y lo digo por experiencia propia.
El flexo yo ya se lo hubiera puesto. Lo veras cuando andes con el. Este motor en los apretones cabecea y sin el flexo toda la línea.


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[Gato Lopez]

Te va a dar algo de guerra montarlo, ya el de fábrica sin elevador ya cuesta y eso que el diámetro es más pequeño, y lo digo por experiencia propia.
El flexo yo ya se lo hubiera puesto. Lo veras cuando andes con el. Este motor en los apretones cabecea y sin el flexo toda la línea.

Ya está montado en el coche y la verdad, no ha costado mucho ponerlo! Ha encajado bien, que es el miedo que tenía al soldar. Una cosa es plantearlo y marcarlo y otra es que encaje como esperas cuando lo montas! xD



Queda muy bajo, como a 20cm del suelo, pero no se podía hacer otra cosa sin modificar más aún la downpipe. Habrá que ir con cuidado con los baches y bordillos!
El flexo, pues también lo hubiera puesto ya...pero es cuestión de presupuesto (y de ganas de sacarlo a la calle de una vez!). En cuanto pueda lo monto, ya que se que es imprescindible. Sabes donde lo puedo comprar bien de precio?

Cosas pendientes de hacer:

1.Reforzar tacos de goma con masilla de poliuretano
2.Terminar el ultimo tramo del escape y colgar el silenciador de Berlingo
3.Montar las pinzas delanteras y purgar frenos
4.Echarle líquido de dirección, refrigerante y disfrutarlo un poco xDD

Cosas que dejo para un futuro cercano:

1.Poner discos atrás
2.Colocar flexo, silencioso intermedio y catalizador
3.Hacer reenvío del cambio con rótulas Uniball

[cicli]

Menuda chapuza liaron ahí con los frenos traseros, digna de un profesional.

Me alegro de que ya veas el día de salir a la calle con él. Todo llega.

[Gato Lopez]

Menuda chapuza liaron ahí con los frenos traseros, digna de un profesional.

Me alegro de que ya veas el día de salir a la calle con él. Todo llega.

Pues ya ves...parece que ne materia de soldaduras no tengo mucha suerte! xD

[Gato Lopez]

Seguimos, que ya falta muy poco! Al menos para la prueba de conducción..

Hoy: Echado el refrigerante, Líquido de dirección, montados los frenos delanteros de Calibra 16v

Por suerte, estos frenos son llegar y montar. No hay que adaptar nada. Discos de 256mm ventilados, rayados y perforados.


Mañana he quedado con un amigo para purgar los frenos, y sacarlo, a ver que hace.

Un par de videos:



Al principio va de fábula. Como sube el condenado!! Al dejarlo coger temperatura, ha empezado a fallar, a ratear, pero solo al pisar a fondo, a punta de gas iba fino. También ha empezado a dar altibajos en el ralentí. Mañana sacaré las bujías a ver como salen.

[recio890]

El tigra del infierno!!! jajajajaja
A ver de que es el fallo porque yo ni ***** idea.

[kike_gsi8v]

Minipunto para mi

Bienvenido a la conduccion absurda

[recio890]

Locura!!! aaajjaja
Qué frenos llevas? yo sinceramente le montaba lo más grande que pudiera, que tienes un trasto que corre mucho muchote ajajjaajjaja y hay que tener unos frenos en concordancia

[Gato Lopez]

Locura!!! aaajjaja
Qué frenos llevas? yo sinceramente le montaba lo más grande que pudiera, que tienes un trasto que corre mucho muchote ajajjaajjaja y hay que tener unos frenos en concordancia

Locura, locura grande! Impresiona mucho la primera vez que le pisas. Te pega al asiento.
Los frenos (te has leido el hilo? jeje) le he puesto bomba, servo y pinzas de Calibra 16v delante. Y ya tengo preparados los bujes traseros par montarle los discos atrás en breve, solo tengo que pasarlos por el torno y resoldarlos.
Mañana intentaré purgar bien los frenos y hacer un alineado casero a ver si se puede controlar mejor.. Para la semana que viene lo quiero en la calle!