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Conectale al cable azul el cable que hay en el interruptor de la puerta. Es una señal que necesita para que vaya todo bien y no te haga cosas rarar al abrir y cerrar.
Revisando la tabla te falta el amarillo-negro, ese donde lo has conectado?
De los temporizadores olvidate al menos que seas electronico y sepas programar chips. Yo desarmé a ver si veia algun potenciometro para regular tiempos y no hay nada.
Un saludo
Última edición por eusko_astra; 31-12-13 a las 12:30
Paso de vez en cuando
Muy buenas, gracias por contestar.Iniciado por eusko_astra
¿Cuál es el cable del interruptor de la puerta? ¿Qué color tiene?. ¿El verde no sería necesario también? ¿Que gano con este montaje?
Por amarillo/negro, ¿te refieres al ramal que tiene el coche?
La solución que se me había ocurrido me la dio inconscientemente keitaro en el post que tiene de su instalación. El conecta los cables verde y azul y la alarma no se activa, ¿quizá solo con esos cables funcione el cierre solamente sin que la alarma toque las narices, es decir, que no esté activada y no "sepa" si tiene que rearmarse o no? ¿Supone algún peligro intentarlo?
¿El tema de temporizadores va programado mediante chips? ¿No presenta ningún tipo de circuito auxiliar o un integrado 555?
Muchisimas gracias por tu información.
Feliz Año!
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Yo me referia a amarillo negro de la centralita de la alarma puesto que no lo mencionas en tu tabla.
En cuanto a conectar el cable azul es porque esas cosas que te hace quizá sean porque no detecta apertura de puerta. Si la detectara posiblemente no se volvería loco.
El interruptor de la puerta que te digo es el que va en el canto de la puerta, en el chasis. Vamos el pulsador que hace que se encienda la luz de cortesia.
Un saludo
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Correcto, yo al final tuve que ponerlo para que no hiciera el ***** (el cable azul de alarma al interruptor de la puerta del conductor) asi como el que va al pedal de freno para que se cierre al pisarlo y no antes
Sa
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Paso de vez en cuando
Como le he comentado a eusko_astra, haré lo del cable azul a ver que tal se comporta. Lo del pedal de freno la verdad es que aún no me termina de convencer. ¿A ti también se te cierra solo pasado un tiempo?
Muchas gracias.
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Si mientras no de y quite el contacto, es decir le das a abrir desde el mando, y aunque abras la puerta, pasados 1 minuto o asi, si no se ha dado el contacto se cierra solo y se auto-arma
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Por lo que deduzco, la opción del contacto sería bastante cómoda. Es la conexión mediante el relé?
Muchas gracias.
Paso de vez en cuando
No lo menciono porque mi alarma carece de dicho cable. Si te fijas, aparte de mi tabla, subí los esquemas eléctricos que venían con la alarma; no figura ningún cable como me comentas.
Lo del cable azul ya te he entendido perfectamente, a ver si puedo hacerlo esta semana. Muchísimas gracias.
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En esta imagen del esquema electrico que tu subiste viene ese cable, por eso te pregunto que hiciste con él porque es vital para que funcione todo.
Un saludo
Paso de vez en cuando
****! cierto, ni me había dado cuenta. Pues en el manojo de cables de venían con el kit, solo vienen los colores de la primera foto de los esquemas. Ahora si que ya me has despistado completamente; cuando haga lo del cable azul completo con las fotos que me faltan, una de ellas los cables de la alarma.En esta imagen del esquema electrico que tu subiste viene ese cable, por eso te pregunto que hiciste con él porque es vital para que funcione todo.
Un saludo
Muchas gracias.
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