Si alguien tuviera algún brico relacionado pre ecatombe del foro, sería lo suyo volver a subirlo....
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De nuevo a por los 200
Hola, amí ta,bien me interésa el téma. En M-Tech píden casi 1000 euros por el kit.
Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Aquí he explicado un poco como poner discos a puente trasero. Son pocas fotos pero he intentado explicarlo lo mejor posible.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?30815-Os-presento-mi-Corsa!!!-BIS/page17
Un saludo!!
Toskimano con tu explicación mini brico me has despejado todas las dudas que tenía sobre el tema!
El problema es que tengo los bujes pinzas discos y pastillas pero no pille el puente y ahora me costará un poco más adaptarlo porque tendré que fabricarme la plancha del puente donante o taladrar directamente el del corsa, con el riesgo que conlleva de cagarla
gracias por el aporte compañero!
De nuevo a por los 200
Si eres un poco manitas puedes fabricarte la chapas sin ningún problema, si encuentra una chapa de ese espesor. Yo en el corsa de slalom llevo taladradas las de serie, pero porque tengo metidos los bujes de Golf 2, que coinciden 3 de los 4 agujeros si no recuerdo mal...
un saludo!!
¿De verdad veis necesarios los discos atrás en un Corsa? Yo las veces que le di zapatilla, y llevaba más de 170cv, nunca los eché en falta.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
SIempre se ha dicho q un tambor bloquea antes y mas facil, otra cosa es q al convertir a disco con el mismo caudal de liquido lo haga antes. PEro el tambor siempre tiende a bloquear mucho antes q el disco
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Supongo que habrá que instalar compensador de frenada en el puente si no lo llevaba antes
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