Restauración de mi kadett GSI 16v - AV edition

[peralta]

Yo, como consejo del abuelo, te diria que el motor, si se paró el coche solo por el golpe, y el motor andaba bien, que no lo abras por abrir.
Una buena limpieza exterior, y cambiar las piezas de desgaste como tapa delco, rotor, cables bujias, junta de carter y junta de tapa balancines, distri nueva y bomba agua.....Pero la culata ni tocar.... si el motor andaba bien, es mejor no abrir.

El motor que la kilometrada que tiene, lo voy a abrir seguro, ya que habrá bastantes componentes con desgaste y demás...

Segun me ha comentado Pablo, ese motor ya tenia un consumo considerable de aceite, y se notaba que no andaba igual que en sus tiempos mozos.. Cosa comprensible despues de 500.000km, asik yo creo q le tocara abrir :S

Efectivamente, el motor cuando se paró el coche consumía algo de aceite y aunque no sea "un gran problema", no voy a dejar el coche impoluto de chapa e interiores, y montar un motor que trague aceite...

de ahi mi frase de si el motor andaba bien.... Por lo que veo vete preparando pasta.... solo culata te puede salir de 250 a 500 euros (por ser Asturias... an bilbao multiplica por 1.25) y motor, como tengas que rectificar y pistones sobre medida, solo pistones 400 pavos... yo me he dejado mas de 1000 euros en el mio solo rectificadora y pistones...

Si, eso ya lo sé Txema, para la mecánica voy a tener que meter una inversión pongamosle de 2000 euros, entre rectificados, cambiar piezas con desgaste y demás, bujias, manguitos, cables, posiblemente pistones, todas las juntas, distribución, embrague, revisar la caja de cambios...

Hay obra en ese motor, desde luego. Otra cosa será que abra el motor y no haya por dónde cogerlo, que entonces ya pensaré alguna otra opción

Un saludo

[peralta]

Bueno señores, pues ahora mismo anda la cosa un poco parada, ya que estoy a la espera de los silentblocks de los trapecios (que espero que lleguen a mediados de mes), por lo demás, ya tengo copelas nuevas, rotulas de dirección, rótulas de suspensión, latiguillos delanteros, amortiguadores delanteros, topes de la suspension y fuelles de los amortiguadores etc

También he llevado al taller, el capó, puertas, aletas delanteras y portón del maletero, a la espera de pasar por la cabina de pintura, para pintar esas piezas por dentro y montar la carrocería

También estoy a la espera de recibir los vinilos de los logos de GSI de las aletas delanteras, el portón del maletero y del logo 16v del parachoques delantero

Así que nada, a esperar toca...

Un saludo

[jorgeeito]

La espera valdrá la pena, a ver cuando vemos ese kadett en acción. Saludos!

[VictorThrasher]

Vas a hacer todo eso que comentas antes de volver a las clases?
Un saludo tio!

[soutolongo]

Ánimo peralta,que pinta muy bien la cosa.

[chayno]

A ver esos vinilos que tal son. A mi también me hacen falta varios.

[peralta]

La espera valdrá la pena, a ver cuando vemos ese kadett en acción. Saludos!

Eso espero.... a ver si para esta semana que viene me llegan los silentblocks

Un saludo Jorge

Vas a hacer todo eso que comentas antes de volver a las clases?
Un saludo tio!

Que va, imposible, ya que empiezo el lunes y hasta finales de semana como muy pronto no tendré las piezas, así que a luego esperaré a lgún puente o algo, para ponerme un par de jornadas intensivas en el taller y dejar listos los bajos. De la carrocería en principio se encarga el chapista.

Un saludo Victor

Ánimo peralta,que pinta muy bien la cosa.

Gracias Marcos, os mantendré informados jajaj

Un saludo

A ver esos vinilos que tal son. A mi también me hacen falta varios.

A ver, lo pensé comprar por internet, pero me enteré de un chaval de mi zona, que ya rotulo unos cuantos coches de rally, cars, algunos clásicos y por lo visto es un tio muy fino, ya os contaré a ver el resultado

Un saludo tio

[kike_gsi8v]

En el mio tambien quedaron gripados los tornillos en los silentblocks de los trapecios, como los silentblocks eran para tirar, metodo destructivo..

[peralta]

En el mio tambien quedaron gripados los tornillos en los silentblocks de los trapecios, como los silentblocks eran para tirar, metodo destructivo..

Me has leido la mente jaja, ya les comente a mis conocidos, que le dieran caña sin miedo, los tornillos se van a la basura y los silentblocks también. Los nuevos tornillos me salen a 8,60 cada uno, pero bueno, como serán para toda la vida... Además que con el curro que le estoy metiendo al coche no voy a ser tan rata, de hecho, todos los tornillos que puedo, estoy poniendo nuevos y de calidad igual o superior

Un saludo

[Zeifer33]

Fantastico, hasta va a dar pena utilizarlo luego.