Hola!!!!, menudo trabajazo!!!!!, lo vas a dejar new!!!!!!!!!!!, muy bien detallado el proceso y con muchas fotos, me encanta!!!!!!, ahora a montar el puzle y a disfrutarlo como te mereces!!!!!, me quito el sombrero....
Saludos...
Con regularidad os leo
Hola!!!!, menudo trabajazo!!!!!, lo vas a dejar new!!!!!!!!!!!, muy bien detallado el proceso y con muchas fotos, me encanta!!!!!!, ahora a montar el puzle y a disfrutarlo como te mereces!!!!!, me quito el sombrero....
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adicto a la gasolina
Hoy ha tocado rematar la faena de la caja de calefaccion o climatica, como prefiráis llamarla, estaba en ello antes de que empezara esto del aislamiento y casualidades de la vida la llevaba en el maletero y ayer por fin tras muchas espumas, grosores distintos y demás fallidos de la forma mas tonta di con la espuma que a mi parecer es la ideal (no se exactamente de donde ha salido pero tenia un trozo en el trastero.
Lo primero fue desmontarla entera, limpiarla de tierra y demas de 29años de uso:
Os ilustro un poco del desmontaje anterior:
Una vez todo desmontado se quita la espuma restante de las compuertas y les di un lijadillo y manilla de pintura.
Lo primero cambiar la espuma en la que apoya el radiador de la calefaccion y la que sella la caja con el chasis en la parte interior con el vierteaguas:
Una fotillo de la espuma a utilizar para las chapas que hacen de compuertas interiormente:
a priori parecia que no me iba a llegar pero ha llegado justito... aqui comprobando un poco a ojo (algunas van por las dos caras):
Así que al lío:
Se monta todo, se engrasan un poquillo los ejes y finiquitada otra cosa mas limpia y reparada para su montaje:
Lo siguiente que me dejen salir para poder ir al garaje y ya la dejaremos montada en su sitio y me liare a cambiar las espumitas de los aireadores que están desintegradas también, aun me queda por determinar que usar ya que compre varios burletillos y espumas para probar pero aun no he tenido ocasión de comprobar cual me convence más.
Un saludo!
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Just For Fun!
Iniciado por pelohuevo
Así que al lío:
Se monta todo, se engrasan un poquillo los ejes y finiquitada otra cosa mas limpia y reparada para su montaje:
Lo siguiente que me dejen salir para poder ir al garaje y ya la dejaremos montada en su sitio y me liare a cambiar las espumitas de los aireadores que están desintegradas también, aun me queda por determinar que usar ya que compre varios burletillos y espumas para probar pero aun no he tenido ocasión de comprobar cual me convence más.
Un saludo!
Esa espuma nueva en las trampillas fue lo que se quedó pendiente para siempre en mi Kadett....En cambio a las toberas de los aireadores sí se las renové. Mira:
Era un burlete de sección cuadrada, con su adhesivo. La marca ni me acuerdo ya. Era muy blando y resistente, así que ajustaba bien a la hora de encajar todo.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
Zylinderkopf
Buen trabajo, eso ha quedado mejor que nuevo!
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Better than ever in process!
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El finde pasado hice yo lo mismo. Está n l post. Pero usé boata en vez de espuma
adicto a la gasolina
ahora le he echado un vistazo! seguro que se agradece!
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Se tiene q agradecer seguro, con poco q mejore eso. Ni ruidos ni nada.
De todas maneras con el tiempo q hace, te pones zapatos de seguridad para ñapear en terreno casero? Q calor....
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
adicto a la gasolina
No que son fotos viejas jajaja las de como estaba serán de febrero mas menos en el garaje con la ropa de faenar, el montaje si que lo hice ayer en casa desde su comodidad jajaja
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