Opel Manta 2.0 GT/E

[pinchu]

como me molan los "inventos" xD

un coslla: te das cuenta que los omega que yo sepa no llevan eje rigido? es suspension independiente asi que no es un cambio sencillo tendras que cortar y soldar para adaptar el soporte de los brazos y el grupo... :/ es buena obra, vi algo parecido adaptando un punte trasero de bmw e30 independiente y fue un follon

[Maxpako]

como me molan los "inventos" xD

un coslla: te das cuenta que los omega que yo sepa no llevan eje rigido? es suspension independiente asi que no es un cambio sencillo tendras que cortar y soldar para adaptar el soporte de los brazos y el grupo... :/ es buena obra, vi algo parecido adaptando un punte trasero de bmw e30 independiente y fue un follon

Si pinchu, es por eso que estoy esperando que K me pase fotos de sus 2 omegas para ver la forma del puente trasero tantod e un modelo como de otro.

Lo mas "facil" sera cortar el suelo y soldarlo.

Pero como eso es una obra de importancia, pues lo dejo para mas adelante, primero iremos con el manta tal cual y adecentaremos un poco de su dinamica y seguridad (frenos, suspension, direccion y jaula de seguridad).

1 saludo

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[soutolongo]

Ánimo con ello,venga!

[Miguel_91]

Una cosa a añadir que dijeron y ya sabras, pero si no llevas autoblocante, y le haces el apaño con el grupo soldado, con suerte te puede durar 2 vueltas en el circuito.
Espero avances de esta maquina que tiene muy buena pinta jeje.
La vdd que el naranja ese del enlace que pasaron esta muy guapo

[FranXu]

no había visto yo este hilo, ummm curioso
jajajaja

hombre el enlace de ese manta v6 es el que aparece en migweb en lee´s garage

y encanto a grupo soldado, solo te digo que vayas aprovisionandote de neumáticos.
Pero para calle con un bmw 335i carroceria e34 no parte y el único problema son cruces que chirrias si o si. Pero donde este un autoblocante no sueldes

[Maxpako]

no había visto yo este hilo, ummm curioso
jajajaja

hombre el enlace de ese manta v6 es el que aparece en migweb en lee´s garage

y encanto a grupo soldado, solo te digo que vayas aprovisionandote de neumáticos.
Pero para calle con un bmw 335i carroceria e34 no parte y el único problema son cruces que chirrias si o si. Pero donde este un autoblocante no sueldes

Una cosa a añadir que dijeron y ya sabras, pero si no llevas autoblocante, y le haces el apaño con el grupo soldado, con suerte te puede durar 2 vueltas en el circuito.
Espero avances de esta maquina que tiene muy buena pinta jeje.
La vdd que el naranja ese del enlace que pasaron esta muy guapo

Pero que mania tenéis con soldar los diferenciales! jajajaja
Voy a dejarlo claro: no voy a soldar el diferencial, leñe!!
XDDD

Lo de ponerle el eje trasero del omega B, era para aprovechar toda la mecánica que pueda cuando me pille un omega B entero.
Y si lleva autoblocante (que según el EPC no me lo deja claro si todos los V6 lo llevan, me sale el motor X30XE en con y sin autoblocante), pues adaptarlo para que entre en el manta... Seguramente al estilo inglés.

Lo bueno del enlace a valvers, es que si miras des del principio (la última página), es como una guía, y a medida que vas leyendo ves los problemas que tiene el tío para meter el motor, caja de cambios y todas las cosas que le ha echo.
Que ya tengo más que visitado jejeje

PD: K_L6, si te siguen pitando los oídos, sigo esperando esas fotos de los bajos de Hirumi y el Chipirón, a ver como van el tema de las cojidas y la forma del suelo XDD

1 saludo

[1.3 S]

Pero que mania tenéis con soldar los diferenciales! jajajaja
Voy a dejarlo claro: no voy a soldar el diferencial, leñe!!
XDDD

Maxsoso, antes molabas más!!!!

Qué más te da soldarlo que no soldarlo!!! Cuando sepas cual vas montar es tan simple como ir al desguace a por dos, y primero pones el soldado!!! El otro para cuando parta, y todos contentos xD