Anda Txema, jajajaj
Siempre puntilloso!
Hay que modificar el carter, soportes de motor y escape a medida, lo demás entra bien.
Y no te creas, que con un 6L también hay que modificar el carter!
Hay casi el mismo trabajo en meter el 6L que el V6... y para eso prefiero ver un V6.
1 saludo







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