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Tema: Opel Manta 2.0 GT/E

Vista híbrida

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  1. #1
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    19 Oct, 06
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    Anoia
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Si no entra ni el carter... le pone carter seco porque si no pega en la barra de la dirección y el chasis
    Anda Txema, jajajaj
    Siempre puntilloso!

    Hay que modificar el carter, soportes de motor y escape a medida, lo demás entra bien.

    Y no te creas, que con un 6L también hay que modificar el carter!

    Hay casi el mismo trabajo en meter el 6L que el V6... y para eso prefiero ver un V6.

    1 saludo
    Kadett, Manta, Leon y la "Mata-pijos", mis 4 trastos

  2. #2
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    corsa gsi
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    Menudo aparato te vas a montar maxpaco. Atento al hilo estaremos....

  3. #3
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    Cita Iniciado por Maxpako Ver mensaje
    Anda Txema, jajajaj
    Siempre puntilloso!

    Hay que modificar el carter, soportes de motor y escape a medida, lo demás entra bien.

    Y no te creas, que con un 6L también hay que modificar el carter!

    Hay casi el mismo trabajo en meter el 6L que el V6... y para eso prefiero ver un V6.

    1 saludo
    Claro claro, lo demas entra bien. JAjajajaajajajajja
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    25 Apr, 07
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    ASTRA GSI
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    Predeterminado

    como me molan los "inventos" xD

    un coslla: te das cuenta que los omega que yo sepa no llevan eje rigido? es suspension independiente asi que no es un cambio sencillo tendras que cortar y soldar para adaptar el soporte de los brazos y el grupo... :/ es buena obra, vi algo parecido adaptando un punte trasero de bmw e30 independiente y fue un follon
    Saludos desde Xixon!!! Dani

  5. #5
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    19 Oct, 06
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    Cita Iniciado por pinchu Ver mensaje
    como me molan los "inventos" xD

    un coslla: te das cuenta que los omega que yo sepa no llevan eje rigido? es suspension independiente asi que no es un cambio sencillo tendras que cortar y soldar para adaptar el soporte de los brazos y el grupo... :/ es buena obra, vi algo parecido adaptando un punte trasero de bmw e30 independiente y fue un follon
    Si pinchu, es por eso que estoy esperando que K me pase fotos de sus 2 omegas para ver la forma del puente trasero tantod e un modelo como de otro.

    Lo mas "facil" sera cortar el suelo y soldarlo.

    Pero como eso es una obra de importancia, pues lo dejo para mas adelante, primero iremos con el manta tal cual y adecentaremos un poco de su dinamica y seguridad (frenos, suspension, direccion y jaula de seguridad).

    1 saludo

    Enviado desde mi ZP200+ usando Tapatalk 2
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  6. #6
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    Ánimo con ello,venga!

  7. #7
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    19 Feb, 13
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    Vigo
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    Predeterminado

    Una cosa a añadir que dijeron y ya sabras, pero si no llevas autoblocante, y le haces el apaño con el grupo soldado, con suerte te puede durar 2 vueltas en el circuito.
    Espero avances de esta maquina que tiene muy buena pinta jeje.
    La vdd que el naranja ese del enlace que pasaron esta muy guapo

  8. #8
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    01 Mar, 13
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    Predeterminado

    no había visto yo este hilo, ummm curioso
    jajajaja

    hombre el enlace de ese manta v6 es el que aparece en migweb en lee´s garage

    y encanto a grupo soldado, solo te digo que vayas aprovisionandote de neumáticos.
    Pero para calle con un bmw 335i carroceria e34 no parte y el único problema son cruces que chirrias si o si. Pero donde este un autoblocante no sueldes

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