Posible compra de 16V

[aitorgsi]

Tu has puesto:

Comprobar + descarbonizar + planificar + cambiar 8 guias y 16 retenes: 400€

En la rectificadora de aqui:

Comprobar + descarbonizar + planificar: 75€

Por cambiar 8 guias y 16 retenes 325€ de diferencia me parece una burrada, teniendo en cuenta que un juego de retenes son 40€ y las guias andan en torno a 5€/unidad...

Otro ejemplo de precios de un colega hace un par de meses, en una culata de un 1.8 20vt:

Comprobar + descarbonizar + planificar + rectificar 20 asientos de culata + rectificar 16 valvulas + 4 valvulas nuevas + 4 guias nuevas: 300€

Imagino que los precios también influyen según comunidad pero a mi me pareció que se pasaron 3 pueblos con mi culata,pero es lo que tocaba por no saber donde mas llevarla,porque normalmente eran precios mas o menos buenos,a parte de comprobar,descarbonizar,planificar,2 válvulas nuevas y esmerilar las otras 14,cambiar guías y retenesta,tambien me dieron el juego de juntas completo,pero aun así fue elevado el precio

[sip-racing]

Imagino que los precios también influyen según comunidad pero a mi me pareció que se pasaron 3 pueblos con mi culata,pero es lo que tocaba por no saber donde mas llevarla,porque normalmente eran precios mas o menos buenos,a parte de comprobar,descarbonizar,planificar,2 válvulas nuevas y esmerilar las otras 14,cambiar guías y retenesta,tambien me dieron el juego de juntas completo,pero aun así fue elevado el precio

En ormazabal (bilbao) comprobar y planificar una culata de kadett 56€ me salio, en vasco motor (bilbao tambien, los de aqui les sonara) comprobar solo, una culata con descuento de taller 80

[maykeyason]

esos precios son desorbitados, yo una culata de 8v por....comprobar, descarbonizar, plano, asientos-guias y esmerilar valvulas=150