¿porque hay prejuicios con opel?

[Richard Slaytanic 666]

Hola compañero, ya te digo que son bastante estrictos, de hecho, hace dos semanas, estuve viendo como "homologaban" unos cuantos coches clásicos como históricos y los tíos se veía que se iban fijando en todo, tanto en carrocería, como mecánica, en interiores y demás. Personalmente me parece normal que para poder matricular como histórico un coche, debas tener que llevarlo de estricta serie. Yo soy de esos que apoya el original teile en coches clásicos jaja

A ver si tienes suerte y puedes recuperar el estado inicial de tu kadett (vi las fotos en tu presentación) y creo que ese kadett se merece que le quites unos cuantos kilos de masilla y lo vuelvas a su estado original.

Un saludo

No creo que pueda,te explico si le puedo cambiar capó,paragolpes,portón trasero,pilotos,faros,etc...
Pero llevo unas 17" y unos exagerados 215/45/17 homologados,con los pasos de rueda hechos,yo los bajaré cuando los gaste a 205/40/17 más que suficiente incluso 195,tambien esta ensanchado de vias.
En el interior,esta con las puertas modificadas llenas de altavoces y no los pienso tocar,son para escuchar ruido (Heavy Metal) jaja,
yo le puse unos semibaquets,un volante Momo,Selex y muelles H&r,linea Iresa,etc...
Le quiero cambiar el tacómetro analógico a digital,pintarlo de negro,antinieblas,techo solar,mejorar la frenada,etc...total que de serie poca cosa y por eso digo que es difícil que me lo den por clásico.
Yo intentare ponerlo a mí gusto más racing,poco a poco (toy parao) si no es clásico pues al menos estará mí gusto cuando termine.
Un cordial saludo Peralta y grácias por el interés.

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Para que veas de que hablo.
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Camino a la gasolinera llegué a los 33333 km,jeje pero no son reales,llevo menos ya que tengo el motor reconstruido de hace 2 años