Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia

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Hola !!
Hace unas semanas detallé este Córboda rojo que el dueño compró de 2ª mano. Me decía q el capó no tenía brillo, en cambio el resto del coche no estaba muy mal. Le ofrecí un pulido en 1 paso para ver hasta dónde corregíamos y a ello me puse. Conforme me llegó, me encontré el clásico rojo monocapa quemado en capó, el resto parecía bicapa, y lo era. El parachoques lo acababa de montar y lo iba a pintar de rojo así q no se le hizo nada.
Aquí vemos el coche antes de tocarlo:

Nada de brillo, muchísima oxidación:



Las llantas tenían ferodo del año que se quisiera:





Esto, insalvable:



Fijaos en el capó:





Se lavó, descontaminó con clay gris y se limpiaron las llantas a fondo, 2-3 veces con Meguiars Wheel Brightener 1:4 y se obtuvo:





Disculpad esa pequeña suciedad q se aprecia en la llanta, es lo q tiene ponerse en marcha nada más lavar el coche, siempre se ensucian levemente y luego he de repasarlas:





Se ve claramente q el descontaminado había mejorado el acabado, pero necesitaba mucha tralla. La idea era pulir con rotativa, esponja de acabado y polish fino y ver qué pasaba. Se partía de:



y un par de pasadas llevó a:



como se ve, la mejora enorme, pero no me convencía en absoluto y había q sacar algo más de esa pintura, así q le di un paso con Fast Cut Plus y esponja naranja (bueno, esponjas, porque se me saturaban de pintura) y luego otro con esponja de acabado y polish fino. Posteriormente, Collinite 845, que también se usó en el resto del coche. Qué lástima no haberle hecho una foto al después del capó, iba con muchas prisas por lo que no me podía entretener mucho. Para comparar la diferencia entre pulido en 1 paso y sin pulir, hice estas 2 fotos:





Creo q no hace falta decir qué parte de la puerta es la pulida, la mejora fue muy grande. Lo acabé de noche así que no le hice fotos. Se le trataron gomas (1z Gummy), plásticos (303 Aerospace Protectant), neumáticos con Hyper Dressing 1:1, espejos cromados con Grojet2000, así como los faros y algún detalle más q no recordaré, en total unas 5 h.
Fotos del después que me ha pasado el dueño:



Comparad el capó con cómo estaba antes de pulir:







Tanto el dueño como yo quedamos satisfechos, el coche ganó muchísimo.
Un saludo y gracias al dueño !!

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Hola !!
Limpieza de pintura + encerado a un Vectra SW realmente impactante. El coche tenía marcas de agua, restos de cal, contaminación... pero pocos microarañazos, muy muy light, así q decidimos no pulir pero sí limpiar a fondo. Aquí están las fotos del antes, se aprecia poco pero bueno...







Se lavó con Chemical Guys Citrus y guante de cordero. Las llantas con Meguiars Wheel Brightener y varios cepillos, eran entretenidas. Aquí ya limpias:



Ya en el garaje se descontaminó con Optimum Opti-Clay y ONR. Luego se hicieron las pruebas de limpieza. Al final opté por orbital + esponja de pulido de Meguiars + ClearKote Moose Wax. Tras ella, se aplicó la Collinite 845. Aquí se ve el cambio q sufrió el capó:



Con más detalle:



Lo mismo en una aleta:



Haciendo un zoom (no salió enfocado):



No tengo más fotos del proceso porque el tiempo apremiaba, pero sí fotos del después que me pasó el dueño:



















Otros detalles fueron: neumáticos con Meguiars Endurance, cristales sellados con Rain-X, escapes con Autosol Metal Polish.
Un saludo !!

[tope_astra]

el Corddoba se nota mucho el trabajo! se nota mucha mejoria, en le vectra ya meno poruq no se veia ya mal, supongo ue los perfeccionistas en directo si se aprecia!

pero como te lo curras tio!

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Claro, son 2 casos opuestos. El capó del Córdoba estaba horrible, nunca he tocado nada igual de destrozado. El caso del Vectra no necesitaba tanto, sólo eran manchas de cal en toda la pintura por lo dura q es el agua en Valencia.
Gracias compi !!

[Jaimagoras]

Un trabajo espectacular el del córdoba

Una pregunta técnica: tengo la luna delantera picoteada de las chinas de la A2 ( hay muchos camiones :-?) Hay algo que pueda disimularlas? es que cuando da el sol parece que haya llovido jajajaja.

Muchas gracias, apañero, seguimos atentos a tus trabajos :P

[tope_astra]

otra duda.. he ralizado el pedido, al final piye al cera VIctoria Vax Concours, pero ha habido un error y no me mandaron los aplicadores de poliespuma... con que otra cosa puedo darla?? o los tienen en cualquier tienda por aqui??

lo que tengo es una bayeta de microfibras...

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Un trabajo espectacular el del córdoba

Una pregunta técnica: tengo la luna delantera picoteada de las chinas de la A2 ( hay muchos camiones :-?) Hay algo que pueda disimularlas? es que cuando da el sol parece que haya llovido jajajaja.

Muchas gracias, apañero, seguimos atentos a tus trabajos :P

Gracias Jaime
No, para eso no hay nada. Tal vez en sitios tipo Carglass sí lo rellenen, pero no lo sé seguro...
Un saludo !!

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otra duda.. he ralizado el pedido, al final piye al cera VIctoria Vax Concours, pero ha habido un error y no me mandaron los aplicadores de poliespuma... con que otra cosa puedo darla?? o los tienen en cualquier tienda por aqui??

lo que tengo es una bayeta de microfibras...

Vaya... puedes llamar y reclamarlos. Tb puedes darla con las manos, es entretenido pero puede q te lo disfrutes. Cargas un poquito con 1 dedo y te frotas las manos para calentarla y entonces pones las manos paralelas a la pintura y a frotar suavemente dando una capa suave. Con la bayeta de microfibas se puede, pero es un poco engorroso.
Yo los reclamaría y mientras probaría con las manos.

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Detallado de un Cayenne Turbo negro metalizado a domicilio. Detallé el interior en una tarde y luego el exterior en 1 tarde y unas 8 h más, en total me llevaría unas 15 h. El coche no estaba muy mal, pero se veía claramente que podía mejorar mucísimo con un pulido. Algunos paneles se repintaron previamente a pulirlo. No tengo fotos del antes, pero sí del durante y del después de exterior.
Una foto de la aleta izquierda antes de pulirse:



Una parte pulida y la otra por pulir:



Aleta ya pulida:



La pintura original era bastante dura y se le unían las curvas típicas de los Porsche, que siempre enlentecen levemente el proceso. En los paneles repintados simplemente se dio un paso de acabado.
Un 50/50 de la parte trasera:



ya terminada:





Puerta trasera izquierda:





Aquí se ve el margen de ganancia, bastante grande:



El parachoques trasero antes y después:





quedaron algunas leves marcas un tanto extrañas, pero no quise eliminar más laca por si las moscas, ya había mejorado muchísimo.

Los pilotos traseros estaban bastante castigados:



y así quedaron:



Esta zona metálica se pulió con orbital y esponja de pulido junto con el polish de metales y cromados de 1z:





Unas fotos del coche terminado:















El techo lo hice ayudándome de un peldaño y estirándome, fue entretenido. Se enceró con Souverän. Neumáticos, pasos de rueda, con Hyper Dressing 1:1. Escapes con Autosol Metal Polish. Polish de todo tipo, 3M, Menzerna, Meguiars, etc... Rain-X en cristales. 303 Aerospace Protectant en plásticos exteriores. 1z Gummy en gomas.
Un placer de detallado, sin duda.

[tope_astra]

parece increible tanta mejora, se ve claramente el detalle de la puerta...

muy buen trabajo!