ruido como un disel,se paro el coche

[KaNaRiO]

No creo q tenga q ver ,ami m parecen 2 problemas distintos, lo q no se es si uno fuea a causa del otro

El primero, el de popopo era o un cable d bujia suelto en el mejor d los casos incluso algun fallo del sistema electrico, bomba d gasolina....o tirando a peor un inyector o una valvula, junta kemada o algo asi por lo q dices parece q el coche podria haberte ido a 3 cilindros

El segundo problema pos depende si t enciende las luce del cuadro o ni siquiera eso puede ser cualquier royo electrico supongo q algun cable o puede q la bateria hasta incluso el contacto

mi consejo: REVISA TODOS LOS FUSIBLES qe me da q v a ser eso el fallo 2,
si t kema otra vez el fusible mira cual es y sabes donde esta el problema q puede q sea el fallo 1

[joco]

No creo q tenga q ver ,ami m parecen 2 problemas distintos, lo q no se es si uno fuea a causa del otro

El primero, el de popopo era o un cable d bujia suelto en el mejor d los casos incluso algun fallo del sistema electrico, bomba d gasolina....o tirando a peor un inyector o una valvula, junta kemada o algo asi por lo q dices parece q el coche podria haberte ido a 3 cilindros

El segundo problema pos depende si t enciende las luce del cuadro o ni siquiera eso puede ser cualquier royo electrico supongo q algun cable o puede q la bateria hasta incluso el contacto

mi consejo: REVISA TODOS LOS FUSIBLES qe me da q v a ser eso el fallo 2,
si t kema otra vez el fusible mira cual es y sabes donde esta el problema q puede q sea el fallo 1

y si el coche me hubiera ido a 3 cilindros,es una averia muy grave?mereceria la pena arreglarlo?seria muy cara?
gracias

[kike_gsi8v]

y si el coche me hubiera ido a 3 cilindros,es una averia muy grave?mereceria la pena arreglarlo?seria muy cara?
gracias

ir a tres cilindros puede deberse desde que se suelte un cable de bujia hasta que se te queme la junta de culata.....ir a tres cilindros no es una averia en si misma, es la manifestacion de problema, es un sintoma, no un diagnostico

[Leaniz16V]

Jelou!

Empieza revisando todo lo relacionado con el encendido, tiene pinta de algún cable de bujía suelto....

Si no arranca, empieza mirando el estado de la batería. ¿Te sacaba algún ruido raro el motor de arranque? Revisa, cables, bujias, bobina....

Saludos.

[joco]

Jelou!

Empieza revisando todo lo relacionado con el encendido, tiene pinta de algún cable de bujía suelto....

Si no arranca, empieza mirando el estado de la batería. ¿Te sacaba algún ruido raro el motor de arranque? Revisa, cables, bujias, bobina....

Saludos.

no nada,a salio todo de repente ningun ruido ninguna perdida de fuerza ,nada de nada,nose que sera,vaya vaya
las bujias estan bien lo cables tambien la bateria tambien

[joco]

al final lo que tiene el coche es que se le a ido una valvula de buenas a primeras, vaya tela y encima a rayado pistones y todo eso,entonces tienen que rectificar el motor entero,asi uqe motor a la mierda porke me piden una pasta.
he encontrado un motor igual ke el mio y se l voy a poner entero, ke me sale mucho mas economico
gracias por intentar ayudarme
opinar de lo k a pasado y de lo ke voy a hacer¿que os parece?

[ander]

y si el coche me hubiera ido a 3 cilindros,es una averia muy grave?mereceria la pena arreglarlo?seria muy cara?
gracias

buenas,si vas a 3 cilindros aumentarias el consumo de gasolina y la bujia se empaparia,pero lo que es el motor no sufria daños,vamos creo.Pero has mirado los cables?o algo?