The Punisher Swap. 1.8 8v@2.0 16v TERMINADO FOTOS

[Pocket_GSi]

eso es!, gracias cresko, ahí has estado atento figura!

claro, yo veo un motor en La Torre de los de la estanteria y como diferencio el 20xe del C20xe..... o incluso el X20XEV con la tapa cambiada!
lo del M2.5 o M2.8 ya....casi,casi que está más o menos claro!

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

[Trompo Cid]

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

gracias por la info!.

osea que si no tiene sonda lamda en el colector de escape es 20xe y si sí la lleva, c20xe.

en la caja SFI que diferencias hay, al igual que la tapa roja?

[kike_gsi8v]

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

[Cresko_gsi]

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

vale y para saber q es el d 156 q tiene q poner?¿?¿ jejeje
asias :razz:
saludssssssssss

[kike_gsi8v]

vale y para saber q es el d 156 q tiene q poner?¿?¿ jejeje
asias :razz:
saludssssssssss

20xe seguido de una serie de numeros

[Cresko_gsi]

20xe seguido de una serie de numeros

mxs gracias tio!!! x cierto veo q en tu firma pone q tienes un astra 16v?? dsd cuando pillastre?? ponte unas fotillos jejeje
saludsssssssss

[Pocket_GSi]

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

pues si el mas evidente es el que se me ha olvidado. adjunto foto del codigo de motor y referencia del mio para poner un ejemplo.

[Kami]

Buen trabajo antonio, aver si lo veo algun dia y nos tomamos algo, una pregunta, por cuanto te salió mas o menos el intermedio?? gracias

[Pocket_GSi]

Buen trabajo antonio, aver si lo veo algun dia y nos tomamos algo, una pregunta, por cuanto te salió mas o menos el intermedio?? gracias

eso esta hecho.

no fue el intermedio. fue soldar un tubo de 60mm desde el colector hasta el final con un intermedio duramás que por dentro va medio hueco. 310€ todo hecho ya.

[Trompo Cid]

gracias a todos por la respuesta. ya lo tengo completamente claro!

a ver si me agencio un kadett 1.6 culón de morro antiguo, un GLS por ejemplo y empezamos que tengo a mi colega medio aburrido ya de no darle faena!

(es que no se me rompe el kadett mío ni pa' atrás, no se por qué será :mrgreen: )