Mi GSI me va mas perezoso cuando se calienta

[remy]

Paralelamente a todo esto, lo que se acostumbra a hacer es puentear la NTC con una resistencia, y así se le indica al coche que va más frio e inyecta más gasolina.

Alex.

eso lo tuve yo en el kadett 8v y en 16v.

aqui lo llamamos potenciometro, y consiste en una ruedecilla a la cual la vas girando y le envia la informacion a la centralita de que el coche esta frio, y esta le manda mas gasolina.

en el 8v iba mas o menos bien, algo se podia notar.
en el 16v no lo recomiendo, no solo corria menos, sino que si te pasabas dandole a la ruedecilla se ahogaba y fallaba de la cantidad de gasolina de mas que no quemaba.

en la foto, encima de la manecilla de los limpia en el cuadro la puedes ver, esta anulada ya, pero hay se queda.