¿Os imaginais los millones de litros de petroleo que se ahorrarían si los coches equiparan sensores para medir la degradación del aceite? Pues no está tan lejana la cosa Incluso se podría detectar un contenido elevado de agua (o anticongelante) que a pesar de llevar pocos km con ese aceite lo hiciera inefectivo.

Lo cierto es que los intervalos de cambio que dan los fabricantes son muy conservativos, si dicen que a los 40.000 es que poría aguantar hasta los 80.000 en condiciones no agresivas como puede ser España.

Todo un debate...