pero tienden a abrirse por edad y por el uso , pero en una curva el chasis del coche empuja hacia afuera y la rueda esl lo que lo aguanta , la fuerza lateral se la lleva el amortiguador y trapecio.
Con la barra de copelas tampoco lo tengo claro , si lo que he dicho antes es cierto y la rueda recibe la fuerza hacia dentro haria palanca en el soporte y abriria hacia fuera. Tambien puede ser que el cierre de las copelas se produzca cuando amortigua entoces con la inclinacion del amortiguador si podria cerrarse