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Tema: Un cambio mas corto

  1. #31
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    Cita Iniciado por JuAnMaNu Ver mensaje
    stas dolido por lo del otro dia eh te moló mi tercera xD, ponle unas reductoras de un teterreno tron! jaja, un abrazo!

    lollll esto es a mi ?¿ XDDD

  2. #32
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    La caja de cambios del GT esta muy currada si lo que pretendes no es punta ni autopista, Yo tuve uno y a 200 el coche se acabava... entre otras cosas porque no habia mucho mas cuentavueltas y era un 8v... Jejeje.

    Saludos!

  3. #33
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    Cita Iniciado por Urulóki Ver mensaje
    lollll esto es a mi ?¿ XDDD
    no no tron, iba por pinchos que el otro dia kede con el para ver lo de los colectores y probar los coxes y decia que el mio arreaba más en tercera xo será xq tiene la reprogramación para que dea leña desde bajas jeje

  4. #34
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    24 Feb, 07
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    vectra merit del 94'
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    Cita Iniciado por JuAnMaNu Ver mensaje
    no no tron, iba por pinchos que el otro dia kede con el para ver lo de los colectores y probar los coxes y decia que el mio arreaba más en tercera xo será xq tiene la reprogramación para que dea leña desde bajas jeje

    jaja vale no pasa naa

    La caja de cambios del GT esta muy currada si lo que pretendes no es punta ni autopista, Yo tuve uno y a 200 el coche se acabava... entre otras cosas porque no habia mucho mas cuentavueltas y era un 8v... Jejeje.
    intentare buscar esa caja por donde sea,, por lo menos en corta sera un misil,, ahora mismo el mio no pasa de los 200 por las llantas 17 :cry: ,, pero antes muerto q sencillo xD,,

    saludos.

  5. #35
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    Cita Iniciado por dani_type_r Ver mensaje
    La caja de cambios del GT esta muy currada si lo que pretendes no es punta ni autopista, Yo tuve uno y a 200 el coche se acabava... entre otras cosas porque no habia mucho mas cuentavueltas y era un 8v... Jejeje.

    Saludos!
    hombre,todavia te quedan unas 500 vueltas hasta llegar al corte.
    Yo al mio con una esa caja con un grupo todavia mas corto, y sin corte lo he llegado a poner a 7200 vueltas en 5ª, 220 reales(el marcador pasaba un buen cacho de 220).

    Asi que con la del GT a 6500 vueltas llegas a 210, con lo q en la practica con 115 o 130cv es dificil perder punta,a no ser q sea una cuesta abajo o tengamos viento a favor

  6. #36
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    03 Mar, 07
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    Guadalajara
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    yo tengo el c14se y a 200 de marcador va rozando el corte,si quereis una caja corta montaros la mia xD
    1ª 50 km/h
    2ª 80 km/h
    3ª110 km/h
    4ª150 km/h
    5ª200 km/h
    y fin xD

    un saludo¡¡
    Vectra A 25xe + camshaft "G"

  7. #37
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    dios.... eso es perfecto... solo pensar como subira la aguja del cuentavueltas...
    eso vah ser como una moto

    muahahahhaaaaaa

  8. #38
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    sip pero a cuanto corta?? ademas es F13,no recomendable para motores de mas potencia

  9. #39
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    20 Mar, 06
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    Astra
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    el payo rula el mio es c14se y a mi me coje 220 en 5ª llaneando unas 5.500 vueltas y nunca he llegado a cortar la 5ª.
    No se porque sera pero mi coche corta a 7.000 vueltas

  10. #40
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    Predeterminado Re: Un cambio mas corto

    Cita Iniciado por frc Ver mensaje
    hombre,todavia te quedan unas 500 vueltas hasta llegar al corte
    Hombre, si algo quedaba, pero ya no hay potencia efectiva ni par, para que el coche siga ganando velocidad en llano, ahi se quedaba. Eso si, bien rapido que los cogia jejeje.

    Saludos!

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