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Tema: problema korsa gsi (A)

  1. #11
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    Cita Iniciado por golferas gsi Ver mensaje
    no no pasa por la delco y se keda , el distribuidor no se mueve
    si no se mueve el distribuidor......has comprovado que se mueve el arbol d levas?

  2. #12
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    Cita Iniciado por golferas gsi Ver mensaje
    no no pasa por la delco y se keda , el distribuidor no se mueve
    A ver, quita la tapa del delco y mira a ver si el rotor gira libremente, si gira libremente es que se ha roto la pestaña excentrica que va al abrol de levas, (si el motor está parado el delco tb lo está... es solidario con el arbol de levas...) si es así, te pillas un distribuidor de desguace y a correr, en la PELO de intercambio andan por las 30.000 pelas (unos 180 leuros) y eso allá por el 2001... mientras que de desguace no creo que pasen los 30-35... ceo que a mi en letorré me costó unos 30-36 leuros...

    Si tienes que sacar el encendido, marca la posición en que va el encendido antes de quitar nada, que si no igual luego tienes que ir al taller a que te lo regulen con pistola estroboscópica...

    S2
    El nene bebe SP 98.

    Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."

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  3. #13
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    Cita Iniciado por kadette16sv Ver mensaje
    A ver, quita la tapa del delco y mira a ver si el rotor gira libremente, si gira libremente es que se ha roto la pestaña excentrica que va al abrol de levas, (si el motor está parado el delco tb lo está... es solidario con el arbol de levas...) si es así, te pillas un distribuidor de desguace y a correr, en la PELO de intercambio andan por las 30.000 pelas (unos 180 leuros) y eso allá por el 2001... mientras que de desguace no creo que pasen los 30-35... ceo que a mi en letorré me costó unos 30-36 leuros...

    Si tienes que sacar el encendido, marca la posición en que va el encendido antes de quitar nada, que si no igual luego tienes que ir al taller a que te lo regulen con pistola estroboscópica...

    S2
    puede ser q se haya roto el pitorrillo q encaja con el arbol, q se haya roto la pestaña de la pipa que acopla con el eje del delco, o mas raro q se haya ido la correa de la distribucion y no gire ni el arbol

  4. #14
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    he ido a la opel a por el distribuidor todochulo a komprarlo nuevo y me dice chato son 300 y piko euros mas iva . komorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr para para ke voy al desguace

  5. #15
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    Cita Iniciado por golferas gsi Ver mensaje
    he ido a la opel a por el distribuidor todochulo a komprarlo nuevo y me dice chato son 300 y piko euros mas iva . komorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr para para ke voy al desguace
    Joer tio... pero no lo has leido, si ya te he dicho, a mi me pasó lo mismo que a ti en el año 2001, y me pedían 31.000 pelas... por uno de intercambio, en 2006 con la inflacción el IPC y la llegada del euro pues eso 300 leuros (50.000 pts), ya sabemos que aquí en celtiberia se ha hecho el milagro 100 ptas=1€...

    ¿estas seguro que se ha roto el encendido?... ¿lo has comprobado?

    Si tiene que comprarlo... de desguace no te debería costar más de 30-35 €, eso si, tienes que pillar la misma referencia, excatamente la misma, suele venir en una pegatina que está por debajo... si lo tienes que sacar, acuerdate de marcar la posición del encendido, pilla un punto de referencia común y haces un par de rallas, luego cuando montes el encendio que hayas comprado sólo tienes que hacer coincidir los puntos que hayas marcado...

    S2
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  6. #16
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    Predeterminado Re: problema korsa gsi (A)

    eso esta kontrolao me lo monta un kolega ke entiende de ello

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