wenas

yo tambien he hecho el cambio de un 8V aq un 16V no me e tomado tantas explicaciones. Le meti el 20XE con la caja del 8V (f16)(acelera q t cagas), el radiador del 8V que es mas grande que el del 16V y creo logico mantener ese radiador ya que la culata es mas grande y desprende mas calor que el 8V, y los problemas que tenian de calentones no me los ha dado con este radiador asi que es mejor ese. luego tendfras que cambiar el cableado del motor y la centralita. Si no te vienen los colectores tambien los tendras que conseguir. Por lo demas creo que no me olvido de nada asiq no le des tantas vueltas y no t compiques tanto

saludos y suerte