Muy buena la explicación Alex.

Tener en cuenta que también hay fluidómetros como el que lleva mi Astra en el cual no existe ningún tipo de regulación, cuando se casca hay que cambiarlo por cullons.

De todas formas voy a medir la resistencia en el mio a ver qué valor me da, lo compré en un desguace hace 60 mil kms y de momento va de perlas. Alomejor sacamos un método para comprobar el estado de los fluidómetros de desguace.

Sería interesante que los que llevéis fluidómetro sin regulación pongáis los valores que os miden los vuestros.

Saludos