Si el motor de arranque tiene masa correcta y le llega bien al terminal 30 los 12v directos de la bateria, solo queda que le llegue al 50 la excitación de la bobina procedente del clausor de arranque. Si has comprobado que las dos primeras cosas están correctas, puedes puentear desde bateria directa un cable y arrimarselo al 30 para ver si mueve, si es asi, tendrás que revisar los contactos del clausor