Las guerras con el sistema de aire acondicionado salen caras. Yo arreglaba una cosa y acto seguido perdía por otro sitio. Así que monté un termómetro digital con la sonda bien metida en la tobera del lado pasajero, y en cuanto veía que ya no alcanzaba menos de 10°, salía disparado a recuperar el gas que quedara.
Ahora acabo de descubrir que el Vectra GT perdía por la válvula de expansión: Válvula nueva y esperando a que me llame el taller para cargar R134. Eso sí, se lo llevaré con todos los plásticos quitados para que eche un vistazo a la zona calefactor/evaporador con la lámpara amarilla esa.