
Iniciado por
Txema_GSI
Tienes que poner la c, quitar la j, poner colectores con sonda de pega y regular manualmente caudalimetro para dar pocos gases en itv. para homologar te vale.
bueno,y el catalizador,por supuesto.
y si,con un mil hojas en la radial quitar el 20 xej y marca c20xe,pinta y pista
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.