El kadett culón de nordschleife, ahora en manos de jaca, llevaba la combinación bilstein-H&R y para mi va bastante mejor que la misma con eibach, que es quizá demasiado blanda, aunque depende la orientación hacia el confort o la deportividad que busques. Lo que necesita homologación son los muelles, los amortiguadores no. En Asturias, desgraciadamente y creo que de manera unilateral, los amortiguadores regulables no pasan ITV, aunque esto no afectaría a los bilstein te lo digo respecto a los selex, pese a que debe ser patrimonio exclusivo asturiano esa limitación