Hola, pues si todos los valores de resistencia de mi caudalimetro tambien estan bien, a mi me falta comprobar el voltaje del potenciometro punteando los pines 11 y 5 del conector del caudalimetro, cambiando el potenciometro supongo que alteramos estos valores de minimo y maximo
Guseshe instalate el autodata ya xq es increible, si algun dia me vuelvo loco y compro un coche nuevo exigire una copia original de la ultima versión de este programa xD.
pd: he resubido la info en pdf en vez de imagen que perdia calidad
adjunto tambien documentacionn generica de la inyeccion L3 jectronic y para que sirve cada pin del conector grande del caudalimetro
le3.pdf
problemas y soluciones le3 jetronic
Archivo adjunto 36799
saludos
Última edición por josevigsi; 02-07-13 a las 20:40
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
