Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
hay gente que ha tenido uno y despues otro y tiene opinion de peso, pero yo puedo bajarme de uno y subirme en el otro segundos despues, lo considero mas solido que la memoria, no quiero pecar de fundamentalista, ojo. el 16v es EL MOTOR, pero en bajas el 8v mantiene el tipo sobradisimamente, el 16v es super elastico y empuja y sube como un cohete, pero el 8v a 2000 muerde
hombre Kike, hay que tener en cuenta tambien el estado de cada motor... y sobre todo que el 8v lo tienes en Kadett y el 16v en el astra, que a poco que sea, algo tambien se notará... pero vamos, lo que se viene diciendo, que el 8v tambien es la caña....