Todo es practicar, al principio lo que hay que hacer es frenar con el izquierdo hasta que te acostumbras a frenar suave, y luego empiezas a ir más rápido.

Lo del pié izquierdo es muy útil para por ejemplo frenar en apoyo. Puedes regular el deslizamiento del tren trasero y jugar con el gas. Es como darle al freno de mano pero con mil veces más tacto.

En mojado es donde más se disfruta jejje preguntarselo a los que estuvieron en Miranda (a ver si por fin alguien cuelga algún video)

Un saludo