lo que quiero hacer es una prueba poniendo en la entrada delantera del cono (en la endidura) un ventilador estilo turbina a 12V para ver que puedo hacer con las bajas, y en altas siempre tendria el resto del cono para funcionar.

Solo es una prueba, de todas maneras lo quiero probar cueste lo que cueste y poner algo de electronica para regular o apagar y poner los inyectores del 16V sin subir de los 2,5 bares, para ver el resultado con unos y otros.

Mediria aceleraciones ralenti y peso en el coche a tope.

Que os parece?, sabeis cual puede llevar el ventilador interior con mas caudal? lo de trucarlo seria cosa mia y le daria todavia mas, incluso puede que mecanico con la polea que me sobra, o ya se vera.

Un saludo