Pues creo que ya he dado con el problema, pero aún no me lo explico.
El tema es que opté por cambiar las bujías, aunque sólo tenían 7.000km y fue cuando me di cuenta que dos de los cables de las bujías que llegan al distribuidor estaban mal puestos, a uno le sobraba cable y el otro llegaba muy justo. Total, que los cambié y adios al problema.

Ahora ralentiza algo mejor y estira un poco mas aunque no hay una gran diferencia. Parece mentira que pudiera funcionar con dos cilindros con la chispa de la bujía saltando a destiempo, demasiado bien iba el pobre, si no hubiera sido por los tirones ocasionales no me hubiera dado cuenta del problema.

Cuando empezó con los tirones opté por cambiar los cables de las bujías (ya me pasó una vez y fue de eso) y se conoce que los puse mal y pensé que el fallo era otro. VAYA TELA, QUÉ TORPE SOY !!!