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Tema: Opel kadett 1.8i puesta a punto

  1. #71
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    Cita Iniciado por mendoza_2 Ver mensaje
    Bueno actualizo un poco esto ya que el coche le espera un tiempo a la sombra ya que ahora mismo no puedo pagar el seguro y la ITV me puesto con cosas que fui dejando adjunto unas fotos


    Desencinte un cacho de instalación que estaba como mordida y ya la vuelvo a encintar toda nueva y me toque con esa "ñapa"

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    Buen curro te estas pegando, detalle a detalle se va avanzando

    La "ñapa" esta que comentas es de origen, muchos cables de masa van crimpados cuando confluyen varios con chapas de cobre así como ese en varios puntos a lo largo de la instalación

  2. #72
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Buen curro te estas pegando, detalle a detalle se va avanzando

    La "ñapa" esta que comentas es de origen, muchos cables de masa van crimpados cuando confluyen varios con chapas de cobre así como ese en varios puntos a lo largo de la instalación
    Bueno si ahí vamos comentar le dado un punto de soldadura por si acaso y he vuelto a aislar casi toda la instalación con cinta nueva z cada vez veo más sencillo el miedo que tenía a el swap a 20seh por el cableado y la verdad que teniendo la otra instalación ni me da tanto miedo

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  3. #73
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    Pues dale duro chaval, no te cortes. Jajajajajajaja
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #74
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Pues dale duro chaval, no te cortes. Jajajajajajaja
    El día que muera este 1.8i aunque veo lejos ese día la verdad va muy bien

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  5. #75
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    No muere nunca. Menos si te marcas un bake o si te quedas sin refrigerante claro

  6. #76
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    Soria
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    El 1.8 va muy bien, tampoco es que haya una diferencia abismal con un seh... yo lo conservaria con el 1.8 la verdad

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  7. #77
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    El 1.8 (18se) y el seh, dsd primera a tercera marcha son calcados

  8. #78
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    Cita Iniciado por jorgeeito Ver mensaje
    El 1.8 va muy bien, tampoco es que haya una diferencia abismal con un seh... yo lo conservaria con el 1.8 la verdad

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    Sisi si el motor para sus km "350.000" va muy bien probado en circuito cerrado xd pero ya el día que rompa pues habrá que decidir

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  9. #79
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    Pues actualizo un poco esto al desmontar la tapicería interior por completo mi hermano encontró un golpe en la carrocería , justo donde está el soporte del freno de mano

    Así que enderezare y lo soldare en su sitio

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  10. #80
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    Un poquito más de avance he pintado todo el colector en anticalorica ahora mismo no tengo fotos y encontré también sorpresa
    Y he pintado la línea "gsi"
    Ya tengo el bloque pintado y el soporte imprimado y la barra ya está pintada

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