
 Iniciado por 
RulyGSI
					
				 
				 He pensado en repasarlo con una broca o lima hasta que entre pero me han dicho que así puedo cambiar la caída, avance, etc y que queda mal.
			
		 
	 
 Te han dicho bien, y además de una forma políticamente correcta de que eso que quieres hacer es una chapuza.
Este trabajo requiere torno, o para agrandar el agujero de la copela o rebajar el vástago del amortiguador.
¿Las copelas viejas entran en el vástago del amortiguador nuevo? hay vas a comprobar, por mucha referencia que ponga en la caja, si las copelas están equivocadas o no.
				
			 
			
		 
			
				
			
			
				Kadett GSI ´90  2.0 SEH   Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.