que quieren decir los nombres de nuestros motores?aqui teneis.

[jordix]

no se si debo ponerlo aqui el tema si no lo abro en otro lado. los otros dias lo vi en un foro de opel y pense que podria ponerlo y que sepan las diferencias y caracteristicas de un motor a otro y que quiere decir cada letra del codigo motor. hay un tema abierto que preguntan que diferencia hay entre el c16xe y el x16 xe y aqui se puede ver la diferencia.

Cada código de motor está necesariamente compuesto de dos cifras que indican la cilindrada (en cm cúbicos, divididos por 100). Por lo general las dos cifras que indican la cilindrada van precedidas por letras que indican el tipo de legislación anti-polución que cumple el motor:


C cumple las normas Euro 1

X cumple las normas Euro 2

Y cumple las normas Euro 3

Z cumple las normas Euro 4

A cumple las normas Euro 5



En ausencia de dicha cifra significa que el motor sólo cumple las normas Euro 0.


Las dos cifras que indican la cilindrada casi siempre son seguidas por otras letras. La primera letra que sigue a los dos dígitos indica la relación de compresión del motor. En particular:


G: hasta 8.5:1

L: entre 8,5 y 9:1

N: de 9 a 9.5:1

S: de 9,5 a 10:1

X: de 10 a 11.5:1

Y: más de 11.5:1



Puede haber una segunda letra, que indica la alimentación. En concreto:


V: Alimentación por carburador

Z: Inyección electrónica monopunto

E: Inyección electrónica multipunto


Un tercer carácter concluye con las iniciales de algunos motores de Opel y señala características relacionadas con el rendimiento del motor. Por ejemplo:


A: indica un motor de mayor potencia (pero no por mucho) que la variante correspondiente sin este carácter.

H: Indica una potencia muy superior con respecto a su variante. Esta potencia se alcanza mediante la configuración de un motor atmosférico o turboalimentado.

T: motor turbo.

Estos códigos se aplican a los motores diseñados y fabricados por Opel

[NOS]

Muy útil e interesante, pues siempre he tenido algunas dudas sobre esto, ahora las podré aclarar siempre.

Gracias jordix.

Saludos.

[kike_gsi8v]

El tema lleva adjuntado en la biblioteca desde hace años, pero no es visible para todos los usuarios, aun asi gracias por el aporte

Aqui una versión en aleman:

http://www.opel-infos.de/motoren/mcode.html

[jordix]

El tema lleva adjuntado en la biblioteca desde hace años, pero no es visible para todos los usuarios, aun asi gracias por el aporte

Aqui una versión en aleman:

http://www.opel-infos.de/motoren/mcode.html

de nada esto ni es mio ni nada solo copie de otro lado..crei que aqui no estaba estos datos..y ahora que me doy cuenta faltan algunas letras .. por ejemplo x20xev falta la V..aver si descubro que significa.

[kike_gsi8v]

Basta con leerlo en el link anterior, significa modelo de volumen, otro tema es la interpretación, que imagino que se referirá a tirada de gran serie

[astra_merit]

de nada esto ni es mio ni nada solo copie de otro lado..crei que aqui no estaba estos datos..y ahora que me doy cuenta faltan algunas letras .. por ejemplo x20xev falta la V..aver si descubro que significa.

Y el X16XEL, que le diferencia del x16xe? porque creo que uno saca mas cv que el otro pero tiene menos par y viceversa.

[kike_gsi8v]

Y el X16XEL, que le diferencia del x16xe? porque creo que uno saca mas cv que el otro pero tiene menos par y viceversa.

Me autocito

Basta con leerlo en el link anterior

Significa baja potencia

[jordix]

osea el x20xev es un c20xe moderno y capado pasa de 150 a 136...eso quiere decir la v no? pos valla chasco.. jaja

[Germani Julius]

Muy interesante!! La verdad es que no lo había visto en la biblioteca, he entrado varias veces pero no me fijé en el post. Es curioso saberlo

[eldelkadett]

Luego los que no son opeleros que no entienden las nomencalturas....pero solo leyendo el codigo ya sabes mas o menos de que se trata

Al igual que las cajas de cambio, numero= par que resistex10.

F20=200 NM de par