Reviviendo Kadett GSI 8v tras 10 años parado

[chayno]

Voy a aprovechar este primer post para hacer un resumen de la historia de este Kadett. Antes de nada, con este hilo no pretendo enseñar nada si no más bien aprender gracias a vuestros consejos, porque hasta hace pocos meses no sabía ni como desmontar un asiento.

En los 90 era propiedad de mi tío y tenía este aspecto




Años más tarde cambió de dueño y allá por el 2001 volvió a las manos de mi tío, esta vez como coche para Slalom aunque solo participaría en dos. Y en el 2003 así se guardó...hasta el 2013




Hasta que ahora hemos decidido devolverlo a la vida







Hasta el momento hemos hecho (siempre con ayuda de mi tío ya que yo soy aprendiz en todo esto) lo siguiente:

- Desatascar depósito gasolina, cambiar mangueras y reparar bomba de gasolina. Queda pendiente sacar depósito para limpiarlo a conciencia y cambiar el filtro ese que lleva dentro, que estaba... así



- Cambiar la caña de dirección de Nexia (regulable en altura) por otra también de Nexia. Estaba forzada de cuando intentaron robarlo supongo.




- Reparar asientos (de los dos que tenía más dos que compramos muy económicos hemos sacado dos asientos bastante decentes.

Tareas pendientes y compras

Compras pendientes:
Aceite motor
2 neumáticos 195/50/15
Tapa filtro aire

Interior:
Limpiar y colocar asientos delanteros y traseros
Limpiar tapicería y moqueta
Comprar tapones suelo.
Grapas molduras traseras. HECHO
Sanar suelo, lijar y pintar con antigravilla HECHO.
Comprar retrovisor central. HECHO
Tapas debajo guantera. HECHO
Tapa centralita. HECHO
Moqueta rueda respuesto y tornillo rueda. HECHO
Botella expansión. HECHO
Clavija bobina. HECHO
Bandeja trasera. HECHO
Retrovisor interior. HECHO
Grapas porton trasero HECHO

Exterior:
Desmontar paragolpes y revisar óxidos
Lijar y pintar taloneras. Comprar grapas HECHO
Mirar si hay zonas con óxido en las aletas HECHO

Mecánica:
Poner escape 16v y pulir.
Limpiar depósito, cambiar filtro depósito y colocar manguera del sobrante. Revisar todas las mangueras. Cambiar codo 90º depósito gasolina
Cambiar refrigerante y revisar mangueras
Cambiar aceite y filtros (poner aditivos)
Valvulina caja de cambios y junta del carter de la caja
Comprar bobina HECHO
Cambiar conector marcha atrás HECHO
Revisar electro, termostato y cables bujía HECHO

Y aquí la lista de gastos (aproximados) hasta el momento:

Mecánica
Filtro aceite 5€
Filtro depósito 10€
Filtro gasolina 11€
Mangueras gasolina 30€
Codo 90º depósito gasolina 18€
Aceite 30€
Aditivos 30€
Valvulina y junta 50€
Borne batería 10€

Interior y exterior
Asientos GSI 40€
Dirección Nexia 20€
Interiores Nexia 0€
Volante Calibra 20€
Llantas OZ Superturismo 200€
Moqueta maletero 20€
Bandeja trasera 20€
Botella expansión 10€
Retrovisor interior 10€
Tapa centralita, tuerca rueda respuesto y plásticos varios 10€
Botonera e/e 3€
Gato + llaves 6€
Luz interior Astra GSI 6€

Herramientas y varios:
Gato Hidraúlico 35€
Borriquetas 15€
Lijar y pintar 50€ (de momento)
Seguro 107€
ITV 52€
Cambio de papeles 70€