gran fracaso del "señor" pere navarro

[tope_astra]

esta semana santa y por desgracia debido al las victimas,se deja ver ke el carne por puntos y la plaga de radares es todo un fracaso.

por muchos radares ke se pongan pra recaudar,no mejoran el estado de las carreteras,con baches de metro en medio de las curvas.

aun el sabado un amigo mio se atraveso una rotonda por todo el medio,es nueva,en una bajada larga ke hace 15 dias te ponias a 200 sin problemas esl sabado aparecio una rotonda en mio de la recta sin iluminacion,sin bandas sonoras...un lio con las lineas de la carretera...

kien se esta engordando el bolsillo con tanto radar????aun si eses fondos fueran para arreglar carreteras...

pere navarro...reflexione!

[Benji]

Segun unas estadísticas que vi hace un tiempo, el 20% de los accidentes de tráfico se deben a exceso de velocidad, y yo digo: "vale, eso es cierto" pero ¿que hay del otro 80%? ¿Por qué en Alemania, que el clima es peor y en elgunas autovias no hay limites de velocidad hay en proporción muchos menos accidentes que en España? ¿Será que la solución no va por fundir a multas a tó el mundo?

Ahí queda, S2!

[Uno_De_Bcn]

si invirtieran en mejorar las carreteras en vez de otras cosas seguro que habria menos accidentes

[javierin]

Pues ya sabes tope astra cuál va a ser la medida a tomar no?? Más controles, más radares, más multas, mayores importes.
En definitiva más represión.
Lo jodido es que al final dará resultado, conseguirán que nos de asco coger el coche y que seamos auténticos borregos pisando huevos para no matarnos por ahí.

Benji, en Alemania la población en general es mucho más respetuosa, educada y disciplinada y concienzuda que aquí, aquí somos más latinos. Aquí se hacen cosas que en Alemania son impensables, como salir sin mirar, tirar marcha atrás en autopista, adelantar en cambio de rasante, en curva ciega, etc.
Yo he visto cosas en la carretera que ya no son de saber conducir ni de sentido común, ni de puntos, radares ni nada. Yo iba en una carretera rural que apenas caben dos coches con niebla cerrada, de noche, apenas se veían 10-15 metros, yo iba a 40 o así y me pasó un renault espace en una recta a 120 o así. Ya es conducir sin ver lo que hay delante, si hay un coche averiado, un tractor, la guardia civil, yo que se.... Ese no se matará por exceso de velocidad, se matará porque simplemente no utiliza la sesera.

Además, el país es mucho más plano y las carreteras no tienen nada que ver con las de aquí, y sobre todo, la actitud al volante, allí la gente se lo toma en serio y se preocupa de saber manejar de verdad su vehículo.
Lo que no se da cuenta el señor pere es que a menor velocidad, en general menor concentración,y mil cosas más, pero seguro que al final consigue lo que quiere y base de represión y sanción nos venden la moto de lo cojonudamente que vivimos ahora y lo seguros que vamos en el coche como en tiempos de mi abuela y los R8, en un estado de semi-insconsciencia, con una mano en el volante y otra ráscondonos lo huevos o hurgando en el movil, el gps, el loro, la entrepierna de la parienta o sacando pelotillas.

En fin, es algo que no tiene vuelta atrás, y por desgracia, si nos pusieran las carreteras de Alemania y sus condiciones, aquí se seguiría matando el doble de gente con la mitad de coches.

Sólo hay que preguntar a un camionero con varios millones de kms en el lomo si aprecia diferencia entre paises, y te dirá, como me han dicho a mi, que no hay absolutamente nada que ver entre Inglaterra o Alemania con esto.

No quiere decir que todos conduzcamos mal, pero hay un porcentaje mínimo del 10% que no tiene ningún respeto ni conocimiento de lo que tiene entre manos.

Ejemplos.

Un colega mío de Barcelona, (que conduce como carlos sainz, increible cómo controla) yendo a 120 en ciudad en un barrio viejo con intersecciones constantes, una cedes otra no. EDITO: Pensandolo bien, seguramente sería una calle con preferencia (era de madrugada), pero me da igual, era un sólo carril, contenedores, coches mal aparcados, visibilidad en los cruces nefasta, puede salir un despistado Le digo: y si sale alguien?
Respuesta: Eso no pasa. A fecha de hoy tenía razón, aun no ha pasado, y ya han pasado como 7 años.

Uno de por aquí que cascó porque salió un tractor sin mirar.

Un colega mío que iba a 200 o así por la autopista, le salió uno sin mirar, muerto el, vegetal el pavo al que le cayó encima.
Mi colega un asesino por ir a 200, el que no miró o miró media hora antes, como iba a 100, un tío de ++++ madre, que además no paró.

Un conocido de mi padre, iba adelantando y le salió otro a adelantar sin mirar, a hacer ostias al prado, este no murió.

Un conocido mío, le sale un viejo en un mercedes en un stop en tercera, lo cala, ostión, un bmw 120 d casi siniestro.

Un jefe que tuve, menor de 40, convencido de que en autopista si sales del carril derecho al izquierdo tienes preferencia y te tienen que ceder (o tirarse con el coche a tomar por culo)

Uno que le paró la poli: Usted va drogado, se ha fumao un porro o algo. Respuesta: Anoche el último porro y las rayas se acabaron.
GC. Lleva usted las ruedas muy mal. Respuesta: que va están bien, las toca y se hace sangre con los hierros.

Un puto viejo comiendole el culo a mi novia, ostión por detrás, ostión al de delante. 70 y pico tacos, no sabía ni dónde llevaba los papeles, no creo que tenga edad para jugar a las carreritas con 70 años y ir a 80 a un metro del de delante con menos reflejos que la momia de tutamkamon y menos riego que el sáhara, creo que media hora después su pierna respondió al estímulo de frenar.

El primo de un colega, pasadísimo de vueltas se sale ( con un astra C20XE además) en un puerto lloviendo, se quedó el velocímetro clavado en 140 por hora. EDITO: Se le fue el coche en un carril de adelantamiento en una subida, el puerto no era cerrado. El chaval murió por supuesto.
Le pregunté a mi colega: ¿Conducía bien el chaval? 21 años Respuesta: No se si bien o mal, pero siempre follao.

Una chica de por aquí, hijo recien nacido, muerta por un borracho que se le metío en su carril de frente.

Y así un seguir y no parar.

La de gente que se pasará al sentido contrario en autopista por un hijo.de.la.gran.++++ que salío al carril izquierdo sin mirar, estos hijos de ++++ abundan tanto que si volaran no veríamos el sol. Sr Navarro, exceso de velocidad. Y el hijo++++ que no mira que???
No le enseñaron de pequeñito a mirar por dónde iba??

En fin

[9083ja]

que razon teneis puf... aqui siempre se llenan los bolsillos los de siempre y poco se invierte en hacer realmente una carreteras decentes, por dios que estamos en el 2007... y que aun se vean las carreteras que se ven manda cojon*es

[Benji]

Benji, en Alemania la población en general es mucho más respetuosa, educada y disciplinada y concienzuda que aquí, aquí somos más latinos. Aquí se hacen cosas que en Alemania son impensables, como salir sin mirar, tirar marcha atrás en autopista, adelantar en cambio de rasante, en curva ciega, etc.
Yo he visto cosas en la carretera que ya no son de saber conducir ni de sentido común, ni de puntos, radares ni nada. Yo iba en una carretera rural que apenas caben dos coches con niebla cerrada, de noche, apenas se veían 10-15 metros, yo iba a 40 o así y me pasó un renault espace en una recta a 120 o así. Ya es conducir sin ver lo que hay delante, si hay un coche averiado, un tractor, la guardia civil, yo que se.... Ese no se matará por exceso de velocidad, se matará porque simplemente no utiliza la sesera.

Además, el país es mucho más plano y las carreteras no tienen nada que ver con las de aquí, y sobre todo, la actitud al volante, allí la gente se lo toma en serio y se preocupa de saber manejar de verdad su vehículo.

Es cierto, totalmente de acuerdo, hay mucho loco suelto con un coche por ahí, de hecho es la unica explicación a los accidentes que hay en una zona de la autovia entre mi pueblo y Jaén, siempre hay quitamiedos rotos, pero la gente no aprende, dias de mucha niebla y como dices a toa leche por ahí, luego accidente en cadena y a tirar, y gente que se mete a adelantar sin mirar y muchas cosas de esas, y yo reconozco que estoy medio loco, pero viendo a algunos ......

Edito: Segun por que sitios es hasta peligroso ir a al velocidad que se indica... te adelantan hasta los camiones!!!!!!!!!!, y es lo que deciis mas que la velocidad lo que realmente hay que hacer es penalizar acciones temerarias, y tambien concienciar a la gente o educarla o como se le quiera llamar para que se conduzca en condiciones, y llendo centrada en lo que se debe ir...

[Pocket_GSi]

verguenza les tenia que dar a esos chupa sangres, las carreteras hechas polvo que te estas cagando en dios cada 2x3 al pillar un bache y ellos prefieren sacar dinero y ya demostrado mas que nunca.

[tope_astra]

ya javierin,pero yo veo mas normal ke se castiguen esas maniobras temerarias y no la velocidad.es verdad ke hya ke moderar la velocidad a la via,pero en una autopista a 120...

p.d,mil perdones ya ke sin kerer he duplicado el post

[9083ja]

ya javierin,pero yo veo mas normal ke se castiguen esas maniobras temerarias y no la velocidad.es verdad ke hya ke moderar la velocidad a la via,pero en una autopista a 120...

p.d,mil perdones ya ke sin kerer he duplicado el post

conozco varios maderos que opinan lo mismo que tu... 120 en una autopista/via antaño para los coches/carreteras que habia era suficiente, pero hoy dia con los coches que hay pues... ya no digo en poblado que es otra cosa 50 esta bien, pero que menos que 150 como italia...

[javierin]

ya javierin,pero yo veo mas normal ke se castiguen esas maniobras temerarias y no la velocidad.es verdad ke hya ke moderar la velocidad a la via,pero en una autopista a 120...

p.d,mil perdones ya ke sin kerer he duplicado el post

Tope Astra, yo estoy totalmente en contra de los límites de velocidad actuales en vías de doble carril o más carriles. A mi me parece que un límite de 120 en una nacional hace 30 años con un R8 y el mismo límite de 120 en una autopista cojonuda con los coches que hay ahora es totalmente absurdo, aunque ahora haya más vehículos.

El tema es que el curso de reciclaje que te dan cuando te quitan los puntos debería ser obligatorio cada 5 años y subvencionado por el Estado, centrándose en las maniobras peligrosas, no en las chorradas que enseñan en las autoescuelas, para ver si un motocultor puede ir por la autopista. Mas importante es saber que hay que mirar por dónde va uno, y que si se mira una vez por el retrovisor izquierdo sólo se sabe la distancia a la que está el vehículo que se aproxima, hay que mirar dos veces para saber además la velocidad. O que uno tiene que mirar por donde va.
Lamentablemente, estas cosas no son de formación sino de sentido común y usar un poco el coco.
Pero eso no genera dinero, multas por un tubo sí genera dinero.

Estoy totalmente de acuerdo con todos vosotros, no os penseis que no.
Es un tema complejo, pero la velocidad mejorará la cosa por razones obvias, pero no es la causa del problema. Si no cogemos los coches también se solucionará el problema pero no es la solución.

Hay mucha gente, que a día de hoy no es apta para llevar un vehículo a motor por vía pública, ni a 200 ni a 20, porque no tiene sentido común, sin entrar a más.