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Tema: Accidente y reparación Kadett 2.0 Beauty

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  1. #1
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    así es Albert, hay mucho mono de tenerlo ya andando pero, llegados a este punto (esta semana hizo 2 años), no me voy a precipitar a montarlo a lo loco. iré paso a paso

    este finde le pude dedicar 3 horas. Está el escape puesto, la junta del carter montada de nuevo (la puse antes del swap y perdía justamente encima del colector con su correspondiente olor a frito), desmonté el radiador de la cale y, le pusimos otra vez el alerón. ya puede despegar !!!

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    y buff todo lo que queda por montar

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    si, es una cocina (que evidentemente no ejerce como tal) y aun hay una habitación llena y parte del salón
    Última edición por kadett1.8beauty; 28-10-19 a las 22:26

  2. #2
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    Bueno, mejor mira las q ya has montado. No mires el aso medio vacío. Q ademas tampoco son tantas
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    Debes medir tomando una referencia, por ejemplo de copela al primer tornillo de la aleta, como bien te dice kike hay unas cotas de medición que en el frontal son un ahujero que está encima de cada faro, enganchando en la copela al centro del ahujero de su diagonal, debe haber la misma medida en ambas diagonales. No midas al centro del cierre de capó por que aunque esté desplazado de un lado al centro habrá la misma medida ya que hace de eje.
    Aqui en el foro hay un post dode hay un PDF de reparación de carrocería de Kadett, yo lo descargué y lo tengo en el pc, pero no recuerdo que post es luego a la tarde lo vuelvo a colgar, un saludo.

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  4. #4
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    Cita Iniciado por ikatz Ver mensaje
    Debes medir tomando una referencia, por ejemplo de copela al primer tornillo de la aleta, como bien te dice kike hay unas cotas de medición que en el frontal son un ahujero que está encima de cada faro, enganchando en la copela al centro del ahujero de su diagonal, debe haber la misma medida en ambas diagonales. No midas al centro del cierre de capó por que aunque esté desplazado de un lado al centro habrá la misma medida ya que hace de eje.
    Aqui en el foro hay un post dode hay un PDF de reparación de carrocería de Kadett, yo lo descargué y lo tengo en el pc, pero no recuerdo que post es luego a la tarde lo vuelvo a colgar, un saludo.

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    pues con este agujero también lo medí. vi que estaba en ambos lados y coincidía la medida en ambos. exacto
    además recuerdo que para el agujero izquierdo (el del conductor), hay que tener en cuenta que el metro toca la tapa de balancines cuando mides en diagonal

  5. #5
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    Te lo subo, por si te aporta alguna comprobación que te pueda servir.

    https://www.fundacionmapfre.org/docu...BIB&posicion=5

  6. #6
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Te lo subo, por si te aporta alguna comprobación que te pueda servir.

    https://www.fundacionmapfre.org/docu...BIB&posicion=5
    no me deja ver nada el enlace Dani

  7. #7
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    no me deja ver nada el enlace Dani
    A la página que te abre pon en su buscador informe opel kadett, y de ahí lo descargas, en el post que estaba ya no funciona, estaría bien que volviera a estar en el foro, yo he intentado subirlo pero me dice que excede los Mb, un saludo.https://www.fundacionmapfre.org/docu...BIB&posicion=1

  8. #8
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    Ese aislante que has puesto, esta en muy buen estado, la mayoria estan destrozados, has tenido suerte con él.
    Como dato él grupo dedico un tema a "El Lute" famoso ladrón español, un saludo.

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  9. #9
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    rulando !!!

    reportaje y detalles en breve

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  10. #10
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    Predeterminado

    Sin defectos!! Con un par el Kadett, enhorabuena!!

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