Me cargue el motor...:(

[UZIELGAL]

Leaniz, te estaba siguiendo este post desde ayer que me enteré, nos has tenido en vilo.

Me alegro de que se arregle la cosa por fin.

Un saludo

[Leaniz16V]

Aupa Jon! me alegro de que solo haya sido un buen susto. A seguir dando guerra con el Vectra!!

Agur t'erdi.

Joseba

Apa Joseba, ia laister gelditzen garen hemen inguruan. Tan cerca y....jejejeje

Susto ederra bai.

Egongo gara.

Jon

Leaniz, te estaba siguiendo este post desde ayer que me enteré, nos has tenido en vilo.

Me alegro de que se arregle la cosa por fin.

Un saludo

Ya te digo, menudo susto tenía metido cuando no tenía compresión en los 4 cilindros....me pensaba lo peor.

Hoy lo he recogido, como anda el ++++++. Ya me ha dicho el jefe taller, esta redondo-redondo, y que siga por mucho tiempo.

Yo lo que voy a seguir de cerca es tu swap.

Un abrazo

Jon

[kike_gsi8v]

Apa Joseba, ia laister gelditzen garen hemen inguruan. Tan cerca y....jejejeje

Susto ederra bai.

Egongo gara.

Jon




Ya te digo, menudo susto tenía metido cuando no tenía compresión en los 4 cilindros....me pensaba lo peor.

Hoy lo he recogido, como anda el ++++++. Ya me ha dicho el jefe taller, esta redondo-redondo, y que siga por mucho tiempo.

Yo lo que voy a seguir de cerca es tu swap.

Un abrazo

Jon

sigo sin entender que tiene que ver el catalizador con la compresion. la midieron en el taller o fue diagnostico al libre albedrio??aunque el catalizador estuviera completamente opaco a la compresion no tenia porque pasarle nada

[chuflas]

kike k ta redondo, no le des mas v ueltas, dai vuelte s ala penonza k arrastro ahro amismo jjijiiiji. l akomopresion ye la kompresion dfa igual jk te afurakao k no jajaja

[Leaniz16V]

Vamos a ver, aquí todos sabéis mucho de mecánica.

No pude saber cómo así se atasco por completo el catalino pero lo único que te puedo decir es que antes no andaba y ahora anda (Y no he pagado ni un duro).

Kike, ¿Tu puedes correr sin expulsar el aire de la respiración?

Cuando sepa más, ya lo pondré.

[KiLm3R]

Miguel,

Me alegro que tengas ya el pollino corriendo, menuda avería, pero no hay nada como estrenar motor, es un hostión de pasta, pero como te digo, vale la pena.

Lo que me choca es, cambias TODAS las válvulas, y no le pegas un repaso al bloque?

No te miras como están las bieltas? No se habrá semi curvado alguna?

Y las cabezas de los pistones?

Si puestos en 1500 €, metes 4 pistones nuevos, con los aros, y ya te aseguras de que las bielas estén bien!:O

Bueno, ya nos contarás...

Alex.