[cicli] Kadett C City C20XE

[cicli]

Más material para seguir con el motor, que la carrocería está casi parada.

Necesitaba el colector de admisión para enrasar en la culata y poder acabar los ports. Y ya puestos, he pedido el kit completo de ITBs.

Pensaba pedir las mariposas de 42mm por los números y gráficas que he ido mirando por ahí, para tener un par aceptable en medios a costa de perder un poco arriba. Pero en Jenvey me han recomendado usar 45mm, dicen que es el mejor compromiso para preparaciones medias de XE como la mía.

Un detalle guapo que no tienen otros colectores, que es la transición para casar la culata con el rebaje del inyector. Otros son ovalados sin más y queda una sombra muy fea justo a la entrada de la culata.

Tengo que pasarles Dremel para dejarles buen acabado y casarlos bien con la culata.

Saludetes.

[Bixo]

Vengaaaaaaa sin palabras

[Cresko_gsi]

ostias que pintaza!!!!! en € como se llama?

[Tiparraco]

En Jenvey.co.uk te lo explican gustosos xD

[cicli]

Tocaba pulir válvulas, porque las de escape tenían un requemazo de espanto. Anda que no me ha costado sacar esa costra...

Taladro y lijas de 180, 240, 360, 500, 1000 y 2000

El acabado final es mejor de lo que esperaba. Ahora queda pendiente intentar esmerilarles el asiento con pasta y la ventosa, pero ya cuando estén armadas en la culata. Si lo veo crudo, que me las repasen en la rectificadora.

Me arriesgué a no pedir el sensor de posición de los Jenvey, porque siendo anclaje D no podía haber mucha diferencia. Y la verdad es que encaja perfecto el Bosch original. Ahora sólo tengo que hacer una chapita de aluminio para mediar entre ambos y poder colocarlo en la posición correcta.

Prueba por encima de los inyectores de z20let, correctos.

Alzada de todos los pistones medida a ambos lados.

Como pensaba, para dejar un Squish como Accralite recomienda de 0.75-0.9mm necesito una junta de 1.5mm aplastada. Y la única opción es Cometic.

Saludetes.

[Toskimano]

Un pregunta, ¿por que no te gusta cometic, o prefieres evitarla?? Buenos avances, te va a quedar un aparato bueno....

Un saludo!!

[Jaimagoras]

Yo tengo un método mejor para esmerilar válvulas, que el típico de ventosa

Monta la válvula y por detrás ( desde el retén) engánchale un tubito de 6mm y arrástralo con el taladro, como si fuer una cardan. Metes pasta por el asiento y tiras del tubo mientras gira (sin mucha fuerza, que se sale el tubito), el esmerilado queda fetén y casi sin esfuerzo

El acabado final es mejor de lo que esperaba. Ahora queda pendiente intentar esmerilarles el asiento con pasta y la ventosa, pero ya cuando estén armadas en la culata. Si lo veo crudo, que me las repasen en la rectificadora.

[Bixo]

Mide el apollo del tornillo hasta el plano de culata y sabrás los que necesitas a malas usa los mismos que quitaste, los mismos en longitud digo

[Letscona]

Pintaza muy seria. Habrá que "hechala" con manta xd

[cicli]

Pintaza muy seria. Habrá que "hechala" con manta xd

Eres "carne de tefundo" chaval XDDD