Astra F Swap de X16SZR a C20LET

[Gato Lopez]

Yo de los dos termocontactos que lleva el radiador he conservado sólo el de 3 pines. Tampoco consigo entender bien como funciona exactamente. No se si será solo en el mío, pero si puenteo el termocontacto de 2 pines no se dispara el ventilador. Solo salta si puenteo dos de los tres contactos del de 3 pines. El caso es que lo enchufo y funciona, disparando a 100°. Ya contaras que tal va con el termocontacto que has pillado, porque creo que seguiré tus pasos Ya que 100° me parece mucho...tarda mucho en bajar

[BROCADEL8]

Yo de los dos termocontactos que lleva el radiador he conservado sólo el de 3 pines. Tampoco consigo entender bien como funciona exactamente. No se si será solo en el mío, pero si puenteo el termocontacto de 2 pines no se dispara el ventilador. Solo salta si puenteo dos de los tres contactos del de 3 pines. El caso es que lo enchufo y funciona, disparando a 100°. Ya contaras que tal va con el termocontacto que has pillado, porque creo que seguiré tus pasos Ya que 100° me parece mucho...tarda mucho en bajar

Si el tuyo lleva 3 pines es porque tendras instalación electrica para coche con aire, el mio venia sin aire de serie...
Por cierto, que radiador has montado??

[Gato Lopez]

Si el tuyo lleva 3 pines es porque tendras instalación electrica para coche con aire, el mio venia sin aire de serie...
Por cierto, que radiador has montado??

Si, efectivamente los que llevan aire tienen dos sondas, una con 2 pines y otra con 3. Alguien me dijo por ahí que la de 3 pines es la que activa el ventilador en la marcha fuerte..no estoy seguro de eso, pero es la que he conservado. El radiador que usé es de Opel Corsa B sin aire. Es bastante grueso, pero no maneja suficiente caudal...al final tendre que buscar otro mas "pro".

[jsv07]

yo no llevo aire y tengo de tres pines(es original). tiene un pin "general" y digamos uno para cada velocidad

Ademas tengo un termocontacto para aire y tambien es de 3 pines, la diferencia es que el de aire el funcionamiento es diferente porque si yo pongo el de aire me funciona siempre el electro.

[Gato Lopez]

yo no llevo aire y tengo de tres pines(es original). tiene un pin "general" y digamos uno para cada velocidad

Ademas tengo un termocontacto para aire y tambien es de 3 pines, la diferencia es que el de aire el funcionamiento es diferente porque si yo pongo el de aire me funciona siempre el electro.

Esto rompe un poco el esquema general creo, pero seguro que hay variaciones a lo largo de las series de producción. Supongo que si pones el otro que tienes para coche con aire, se te queda fijo el ventilador porque lleva los cables en otro orden..supongo que en sí la sonda sera la misma.

[josue-let]

Yo tengo 3 cables, no llevo aire. El llevar 3 cables es para un termostato de dos temperaturas creo que 92 y casi 100 grados, el ventilador lleva una resistencia cerámica para cuando manda la temperatura superior.

Los que llevan aire llevan dos termostatos y dos ventiladores, el segundo va entre defensa y radiador de aire acondicionado.


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[Gato Lopez]

Yo tengo 3 cables, no llevo aire. El llevar 3 cables es para un termostato de dos temperaturas creo que 92 y casi 100 grados, el ventilador lleva una resistencia cerámica para cuando manda la temperatura superior.

Los que llevan aire llevan dos termostatos y dos ventiladores, el segundo va entre defensa y radiador de aire acondicionado.


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Si, llevas razón josue..la diferencia entre llevar aire y no llevar es tener uno o dos termocontactos , pudiendo ser los que no llevan aire de 2 o de 3 pines. El radiador de corsa sin aire que compre venía con termocontacto de 2 pines, así que el ventilador se dispara en ese caso sin velocidades, fijo a saco.

[BROCADEL8]

Yo tengo 3 cables, no llevo aire. El llevar 3 cables es para un termostato de dos temperaturas creo que 92 y casi 100 grados, el ventilador lleva una resistencia cerámica para cuando manda la temperatura superior.

Los que llevan aire llevan dos termostatos y dos ventiladores, el segundo va entre defensa y radiador de aire acondicionado.


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Si es verdad, mi ventilador es de una velocidad nada mas.

[josue-let]

Te mande el cauda corregidor, y veo que funcionó jaja.
A ver si no se vuelve a quejar.

Sl2


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[cicli]

Si es que se acostumbra uno a lo bueno enseguida!