perdida presion de aceite y tornillo cigüeñal

[corsatf]

Buenas, gracias por.los consejos.
Al final salio después de un.par de horas de batalla. Dándole un poco de calor y frío, y luego dándole unos golpitos salio.

Ya que esta el tema abierto les dejo unas fotos del estado de la bomba a ver que opinan, no la noto larga, pero la tapa la.Veo algo raspada.

[corsatf]

Buenas chicos.
Ya lo tengo todo montado y sigue igual, pero sin pérdidas de aceite. Hice lo recomendado por ustedes y probando con un manometro la presión a relanti esta sobre los 1.5 a 2 bar, y desde que lo aceleró un poco sube hasta 4. ¿Serian buenos estos valores??
Saludos

[corsatf]

perdón por poner esto en otro mensaje pero el móvil no me.deja hacer nada.
El vulvo este salio lleno de aceite,¿posiblemente este estropeado y pierda la presión del aceite por ahí?

Saludos

[kike_gsi8v]

Son valores perfectamente normales, la presion minima en la cual se enciende el chivato de baja presión es muy inferior a esos valores

[kike_gsi8v]

Antes de nada ¿cuanto es poca presión? la bomba se ve perfectamente normal

[valentino gsi16v]

La bomba segun las fotos se ve bien,se ve la valvula de alivio perfectamente cerrada,de todas maneras revisa que el pistoncillo corra suavemente en su alojamiento y no se quede atascado,las perdidas de presion de estas bombas vienen de ahí.

[corsatf]

Ok, muchas gracias kike, ahora tendré que cambiar el.sensor para ir trankilo ya que marca lo que le da la gana.

Saludos

[corsatf]

La pérdida de presión en el cuadro del corsa es que se me baja casi a lo rojo cuando está caliente, le cambie aceite, 15/40 y filtro por si podía venir de la pérdida, por si podría haber perdido las propiedades. Incluso se me me encendió por un momento el chivato del aceite pero al acelerar sube la.presión nuevamente.
Voy a poner um.video que seguro se ve mejor que mi explicación.
http://youtu.be/vK69ifjUmZY

[cicli]

¿No es un poco guarro un 15w40 para ese motor? Yo mínimo le. pondría 10w40 o 5w40 de calidad si el bolsillo te lo permite.

La bomba no tiene mala pinta, pero ese valor en el cuadro que dices es muy poco. A mí en caliente al ralentí nunca me bajaba de la mitad. Si consigues que te lo dejen, monta un manómetro directo al bloque.