no se si debo ponerlo aqui el tema si no lo abro en otro lado. los otros dias lo vi en un foro de opel y pense que podria ponerlo y que sepan las diferencias y caracteristicas de un motor a otro y que quiere decir cada letra del codigo motor. hay un tema abierto que preguntan que diferencia hay entre el c16xe y el x16 xe y aqui se puede ver la diferencia.

Cada código de motor está necesariamente compuesto de dos cifras que indican la cilindrada (en cm cúbicos, divididos por 100). Por lo general las dos cifras que indican la cilindrada van precedidas por letras que indican el tipo de legislación anti-polución que cumple el motor:


C cumple las normas Euro 1

X cumple las normas Euro 2

Y cumple las normas Euro 3

Z cumple las normas Euro 4

A cumple las normas Euro 5



En ausencia de dicha cifra significa que el motor sólo cumple las normas Euro 0.


Las dos cifras que indican la cilindrada casi siempre son seguidas por otras letras. La primera letra que sigue a los dos dígitos indica la relación de compresión del motor. En particular:


G: hasta 8.5:1

L: entre 8,5 y 9:1

N: de 9 a 9.5:1

S: de 9,5 a 10:1

X: de 10 a 11.5:1

Y: más de 11.5:1



Puede haber una segunda letra, que indica la alimentación. En concreto:


V: Alimentación por carburador

Z: Inyección electrónica monopunto

E: Inyección electrónica multipunto


Un tercer carácter concluye con las iniciales de algunos motores de Opel y señala características relacionadas con el rendimiento del motor. Por ejemplo:


A: indica un motor de mayor potencia (pero no por mucho) que la variante correspondiente sin este carácter.

H: Indica una potencia muy superior con respecto a su variante. Esta potencia se alcanza mediante la configuración de un motor atmosférico o turboalimentado.

T: motor turbo.

Estos códigos se aplican a los motores diseñados y fabricados por Opel